Dünkü" Hastalar, doktorunuza, hemşirenize sahip çıkın... " başlıklı yazımınaltına " Muğla-Antalya Serbest Turizm Bölgesi " ile ilgiliokurlarımdan Osman Çetiner şu ifadede bulundu:

" Efegünaydın, yazının başlangıcındaki Nihat Zeybekçi'nin ifadesinden çıkanyangınların sanki yıllar önce planlanmış olduğu yönünde bir düşüncenin olduğunuanlıyorum. Tespitim doğru olmayabilir... "

Ben" Osman Çetiner ben Nihat Zeybekçi'nin ifadesinden yangınlar çıktığınısöylemedim. Yıllar öncesinden planlandığına dair bir kanaatimde yok efem. "diye yanıt verirken, Ahmet Tan Karaosmanoğlu " Bu yazıdançıkaracağımız yorum; Planlanmış bir yangın değil. Yangını bahane ederekplanlanmış bir projeyi uygulamalarının önüne geçmek. " diye yazmıştı.

Planlanmışbir proje var mı?

Var... 2015 yılında dönemin Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci " Çeşme,Bodrum, Didim, Marmaris ile Antalya'nın batısında, zengin turistleri çekmekiçin içinde oteller, eğlence mekânları ve AVM'lerin olacağı, sıfır vergiliturizm serbest bölgeleri kurulacağını " söylemişti.

Ancak Antalya ve Muğla 'daki yangınların bu nedenle çıkarıldığınısöylemek oldukça komik olacaktır... Karaosmanoğlu 'nun da dediği gibi, " Yananalanların değerlendirilmesi bahane edilerek 'unutulmuş' veya daha önce'planlanmış' bir proje " uygulamaya konulabilir...

xx xx xx

NihatZeybekçi komşumuz Denizli 'nin yetiştirip siyasete kazandırdığı önemliisimlerdendir.

Ondanönce de Anavatan Partisi 'nin (ANAP) önde gelen isimlerinden olan 18.Dönem Denizli Milletvekili Aycan Çakıroğlu vardır. Çakıroğlu 'nungirişimleri ve öncülüğünde Denizli 'den Milas/Güllük 'e Türkiye 'ninilk " özel tren hattı " kuruluyordu. İş bir kanuna kalmıştı...

MuğlaBüyükşehir Belediye Başkanı Osman Gürün ile dönemin il genel meclisiüyelerinden CHP'li Enver Tuna ile AK Partili Gültekin Akça ve ogününün MUTSO Başkanı Bülent Karakuş anımsayabilir. O zaman Denizli 'denbazı iş insanları ile Denizli-Aydın-Muğla İl Özel İdareleri ve Belediyeleri ve Ticaret Odaları ortaklığında bir şirket kurulmuştu. Bu Türkiye 'ninilk " özel tren hattı " kuruluşunun ilk adımıydı.

AycanÇakıroğlu 'nunprojesi ile mevcut Denizli-Aydın demiryoluna ilave edilecek Aydın -Milas/Güllük arasındaki 178 kilometrelik yeni hattın yapımı içinetüt projesi 2006 yılında tamamlanmıştı. Ulaştırma Bakanlığı ,projeyi Demiryolları Limanlar Hava Meydanları İnşaat Genel Müdürlüğü 'ne(DLH) göndermiş, ilgili birimler, alan belirleme, kamulaştırma ve ihaleşartlarının hazırlanması için çalışmalara başlamıştı. Hatta yer yer bazınoktalarda Devlet gerekli kamulaştırmayı yapmıştı.

Buçalışmaların ardından yapım aşamasına geçilecekti.

Olmadı...Yaşıyorsa Allah sağlıklı uzun ömür versin. Rahmetli olduysa mekanı cennet olsunAycan Çakıroğlu beyni ile ilgili ağır bir hastalığa sahip olunca projeyi takipeden olmadı...!

xx xx xx

Eğerproje tamamlanabilseydi Türkiye 'deki demiryollarında yıllık 22 milyon ton taşımacılık yapılırken Denizli , Aydın ve Muğla arasındaki demiryolu bağlantısının kurulmasıyla 13 milyon ton ürün, buhattan taşınacaktı.

Bireksik vardı: Kanun eksiği . Mevcut yasalar ' Yap-İşlet-DevretModeli' ne izin veriyordu, ama ' Kamu Ortaklı Özel Şirket 'eizin vermiyordu.

KamuOrtaklı Özel Şirket ile demir yolu yapılabilmesi için kanun çıkarılmasıgerekiyordu.

AycanÇakıroğlu rahatsızlanıp, proje sahipsiz kalınca kanun çıkarılamadı.

Tesadüfişte, CHP Muğla Milletvekillerinden Nurettin Demir de ' bu projedenhabersiz ' ortaya bir başka proje attı. Aycan Çakıroğlu 'nun 2007 'deortaya koyduğu projeyi O bir başka türlü ortaya koymuş oldu.

MilletvekiliDemir ozaman projesini dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı LütfiElvan 'a götürmüştü. Demir , Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük güzergâhındademir yolunun yap-işlet-devret yolu ile yapılabileceğini, bu sayede bölgeninmadenlerinin, tarım ürünlerinin limana daha hızlı ve ucuza taşınabileceğini,karayollarının da tahrip olmaktan kurtulacağını öngörüyordu...

Buda olmadı...

xx xx xx

Budemiryolu hikayesini neden anlattım?

Dahaönce de bir yazımda " Devlette devamlılık vardır, denildiğine bakmayın, benMuğla'da hiç görmedim " demiştim. Muğla Valiliği 'nin tozlu raflarındabu demir yolu hikayesi gibi o kadar çok hikaye var ki, yazmaya kalksam buköşeye sığmaz.

AKParti 'nin Muğla Milletvekillerinden Ali Boğa 'nın Dış Ticaret Müsteşarlığıİhracat Genel Müdürlüğü yaptığı günlerde " dolmuşuna binip " Muğla 'nın Aydın 'dan ayrılarak " Vilayet " oluşunun 100. Yılını kutlamaya kalkmıştık...

MuğlaValiliği , Muğla Belediyesi , Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi STK ve MeslekOdaları ile birlikte ayağa kalkmış dönemin Vali Yardımcısı Mestan Yayman sekretaryasında çalıştaylar yapıp, ortaya bir " kitapçık " dolusuprojeler çıkarmıştık.

Oprojeler 100. Yıl 'a yetiştirilecekti...

Sonrayanlışın farkına varıp, dolmuştan indik ve o kitapçığı da Valiliğin tozluraflarında unuttuk...

xx xx xx

Ozaman hep birlikte öğrendik ki Muğla , Cumhuriyet 'in kurulduğu gün" vilayet " yani il olmuş...

Muğla'nınil oluşunun 100. Yılı'nı Cumhuriyet'in 100. Yıldönümünde kutlayacağız.

2023...100 'ncüyıla iki yıl kaldı.

Henüz Cumhuriyet'in 100'ncü Yıl kutlamaları ile ilgili bir hazırlıkgöremiyoruz. Ankara 'da vardır, biz bilmiyoruzdur.

Muğla'nınil oluşunun 100'ncü Yılı ile ilgili çalışma nerede?

Muğla ile ilgili çokönemli projeler yapılmıştır da ne hikmetse çoğu unutulmuştur. Bunlardan yakınzamanda unutulanlardan da " Kanuni Yolu " ve " Hamursuz Dede ÇevreDüzenlemesi ve Yolu " projeleridir. Neyse bunları hatırlatmış olduk...

Sadece Muğla Valiliğinde değil, bakanlıkların tozlu raflarında araştırılırsa " MuğlaProjeleri " ile karşılaşılacaktır.

" Antalya-MuğlaTurizm Serbest Bölgesi " Nihat Zeybekci 'nin Ekonomi Bakanlığı 'nda 6 yıl önce ortaya koyduğu bir projedir.

xx xx xx

EkonomiBakanı Nihat Zeybekci , projesini Muğla Odaları aylık istişaretoplantısında ortaya koymuştu. Muğla Ticaret ve Sanayi Odası (MUTSO)salonunda yapılan toplantıya dönemin Valisi Amir Çiçek , Muğla 'daki Ticaret , Ticaret ve Sanayi Odaları ve Ticaret Borsası başkanve yönetimleri katılmıştı.

2015 yılındayapılan toplantıda konuşan Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci , " Muğladünyanın en güzel şehirlerinden ve en güzel özelliklerinin olduğu bir yer. Bukadar daracık bir alana turizm mahkûm edilemez. 3 ay turizm yaparak Muğla'nınzenginliklerini değerlendirirseniz, Muğla'ya çok büyük haksızlık yapmışolursunuz. Muğla 12 ay ful olmalı. 3,5 milyar dolar turizm geliri var. Bu kadardevasa bir zenginlik sadece 3,5 milyar dolarlık bir paraya pazarlanamaz. En az20-25 milyar dolarlık bir zenginlik çıkmalı Muğla turizminden. " diyerekşu ifadelerde bulunmuştu:

" Heralanda. Denizi, tarihi, kültürü, yazı, kışı, dağı, ovası, köyü her yönden. Bukadar zenginliğimiz var çünkü. Onun için Muğla'da bizi biz yapan değerler var.Hiçbir partili bir diğerine ben senden daha milliyetçiyim diyemez, böyle birhakkı da yoktur. Bir başka değer de herkesi tek şemsiye altında toplayanhepimiz Muğlalıyız. Tüm siyasi partililer Muğlalıdır. Muğla söz konusu olduğuzaman Muğla şemsiyesi altında çok rahatlıkla toplanırız. Onun için hiçbirAllah'ın kulu İzmir'den gelip de Dalaman'da yapacak olduğumuz yat limanınınengellenmesini cesaret edememeli. Muğla ayağa kalktığı zaman hep beraberbacakları titremeli. Sen Muğla'nın içinde yaşayanlardan daha fazla mı hak sahibisin.Tek dertleri var olmasın. İzmir'de de böyleleri var. İzmir'de taş üstüne taşkoymaya kalk, yaptırmazlar. Sen gel yap, yapmaz. Böyle bir hastalık var "

Negüzel şeyler söylemiş değil mi?

Yerimkalmadı. Yarın devam edelim...

---------------------------------------------

GÜNÜNSÖZÜ : Herhangi birinin senden nefret etmesinin asıl nedeni; senin gibi olmak istediğihalde asla senin gibi olamayacağını bilmesidir. - Victor Hugo

ÇİVİ

DoğuPerinçek Taliban'ı Atatürk'e benzetmiş. Arkadaşım "Hala bu adamı dinleyen varmı?" diye sordu.

BeniBi Gülmek Aldı: )))))