Önce Didim-Bodrum, sonra Marmaris-Fethiye Deniz Otobüsü Seferleri başladı.
Didim’den Bodrum’a Çakabey’i CHP Genel Başkanı Özgür Özel getirdi, Marmaris’ten Fethiye’ye Yeditepe-1’i CHP Muğla İl Başkanı Av. Zekican Balcı götürdü...
1 Temmuz 1 Temmuz olalı böyle bir “bayram” görmedi.
Muğla Muğla olalı da ne hükümetler, ne belediye başkanları gördü de, düne kadar bin 124 km, son zamanlarda haberlerde yer aldığına göre bin 480 km kıyı uzunluğuna sahip olmasına rağmen komşu Yunan adalarına gidiş gelişleri saymazsak deniz ulaşımından yararlanamadı.
Vizyon meselesi...
Bir Burak Erbay’ın bir de Ahmet Aras’ın aklına geldi. Uygulamak Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras’a nasip oldu...
xx xx xx
Fazla da mütevazı olmamak lazım. Benim aklıma gelmişti, ama ben bu kadarını hayal etmemiştim.
Hepimiz olmasa da biz gazeteciler hayal ederiz... Mesela bizim Hamle Medya’nın Yönetim Kurulu Başkanı Hayati Nizamoğlu’nun ulaşım anlamında en büyük hayali “Hızlı tren”dir... Bu konuda siyasilere “tacizleri”nin yakın tanığıyım. Kendisinin bunda hiçbir çıkarı yok. Hızlı tren gelse kullanacağını bile sanmıyorum. Haklı olarak “Muğla’nın neyi eksik?” diyor... Köşesinden çok yazdı...
Hamle, demokrasinin iyi işlediği kurumlardandır. Ben sayın Nizamoğlu’na tren meselesinde çok katılmıyorum, ama bir ara her ikimizde köşemizden halk arasında “Pır pır uçak” denilen pervaneli özel dolmuş uçaklarla Muğla-Ankara seferleri başlatılmasını istemiş, Menteşe-Yaraş’ta küçük bir havaalanının yeterli olacağını, başta MUTSO olmak üzere odaların “koltuk garantisi” vermesinin bu hizmetin gelmesini sağlayabileceğini yazmıştık. Havada olmadı, ama denizde oldu...
Bakarsınız seferler Fethiye-Bodrum; Fethiye-Antalya; Bodrum-İzmir arasında da yapılır.
Epey zaman önce ben bu köşeden hava yolu ile Dalaman’a gelen yabancı turistleri otellerine taşımak için Dalaman-Marmaris arasında deniz otobüsünden yararlanılmasını önermiştim... Ufkum o kadarmış:))
xx xx xx
CHP Genel Başkanı Özgür Özel Bodrum’dan geri dönmüştü, ama Didim-Bodrum seferleri için yapılan törenin bir benzeri de önceki gün Marmaris-Fethiye seferleri için yapıldı.
Marmaris’te kalabalık bir yurttaş topluluğu ve CHP’li belediye başkanlarının katılımı ile yapılan törende “Seçim döneminde meydanlarda verdiğimiz sözü tutarak halka yönelik çağdaş ve sosyal belediyeciliğin örneklerini bir bir vermeye devam ediyoruz.” diyen Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü şu ifadelerde bulunmuş:
“Bugün de Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Ahmet Aras’ın projesiyle bu zincire bir yenisini daha ekliyoruz. Dün Didim-Bodrum arasındaki seferi gerçekleştirdik. Evet, bugün yeni bir hizmet dönemi, Muğla bölgesinde daha önce olmamış bir hizmet modeliyle Büyükşehir Belediyemizin projesiyle karşınızdayız. Bu projenin liderliğini üstlenen Büyükşehir Belediye Başkanımıza ve katkı koyan bütün birimlere teşekkür ediyorum. Hepimizin kullanacağı bir proje, bir yolculuk. Fethiye ile Marmaris arasındaki karaya alternatif bir ulaşım modeli. Hepimize hayırlı olsun. İnşallah hep birlikte bu keyfi Fethiye ile Marmaris arasındaki birlikteliğin keyfini denizden de süreceğiz”
xx xx xx
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras da Mora Yarımadasından gelen denizci bir ailenin üyesi olduğunu belirtirken, “Denizler, deniz kültürü çok önemli. Özellikle mesela bölgemizde. Bölgemizde yüzlerce yıldır insanlarımız denizle uğraşıyor. Balıkçılık, deniz ticareti en önemlilerinden bir tanesi süngerciliktir. Muğlamızın, Marmarisimizin, Fethiyemizin, Bodrumumuzun, Datçamızın ve bütün kıyı ilçelerimizin şu anda turizm potansiyelinde denizcilik çok ayrı bir yer tutmaktadır.” diyerek sözlerini şöyle sürdürmüş:
“Tabii ki özel girişimler, denizciler de şu anda çok önemli bir faaliyet icra ediyorlar. Onlara destek olmamız lazım. Ama yerel yönetimler olarak bizler de özellikle toplu ulaşımda 1480 kilometrelik kıyıyı kullanmak zorundayız. Zaten kara trafiği artık bölgemizdeki nüfus artışına bağlı olarak ciddi bir sıkıntı oluşturuyor. En azından belli oranda denizleri de devreye sokarak hem Muğlamızın yerleşik hemşehrilerine, hem de Muğlamızı ziyaret eden yerli ve yabancı turistlere özellikle bu hizmeti sunmak zorunda olduğumuzu zaten biliyorduk. Ve şöyle düşünün şimdi Fethiye’ye gelen bir turist eğer özel bir charter veya günübirlik bir tekne tutmazsa veya burada yasayan bir yerli vatandaşımız, o kadar parayı ödeyemeyecek olan bir vatandaşımız bu güzel koyları ömrü boyunca göremez, arkadaşlar. İşte yerel yönetimlerin devreye gireceği nokta tam da burasıdır.”
xx xx xx
Farkında mısınız bir belediye başkanı vatandaşlarla “denizi” konuşuyor; karadaki ulaşım sorununu, deniz ulaşımını konuşuyor; deniz ulaşımının karadaki sorunu ortadan kaldıramasa da çözümüne önemli katkı yapabileceğini konuşuyor... Muğla 10 yıldır, 15 yıldır bunları konuşmadı... Gariptir muhalefette konuşmadı... Muğlalının bugüne kadar konuşamadığı, konuşmadığı o kadar çok konu var ki... Muğlalı “kum-güneş-denizden ibaret” sanılan turizmimizi 12 aya yayabilmeyi bile adam gibi konuşamadık...
Hala “yörük çadırında sac böreği satmayı” turizmde çeşitlenme sananlarımız var...!
Bu köşenin takipçileri bilirler. Çok yazdım, “Muğla’nın büyükşehir belediye başkanı ‘deniz insanı’ olmalı” dedim... Hatta “yabancı dili de olmalı” demişliğim var... Düşünün bir kere Muğla il merkezinde oturan bir belediye başkanı sabah kalkıp, balkona veya verendaya çıktığında nereye bakar? Ya “Karadağ”a, ya “Hamursuz Dağı”na bakar... Peki Marmaris’te oturan bir belediye başkanı nereye bakar?
Kilometrelerce dip değil, ufuk derinliğine sahip denize bakar...
Yok, hayır “Vizyonunuz ufkunuz kadar” demeyeceğim, ama istisnalar gerçeği ortadan kaldırmaz, birinde “ufuk” var, birinde yok... Biliyorum şimdi birileri çarpıtıp, “Ahmet Aras Bodrum veya Marmaris’te mi otursun?” demeye kalkabilir. Beni anlayan anlamıştır.
Ahmet Aras il merkezine “ufkuyla” geldi... İl merkezinden her yere yetişmeye başladı... Bakalım böyle ne kadar gider... 3 ay bitirdi, 3 ay sonra ilk karnesini alacak...
xx xx xx
Ahmet Aras başkan Marmaris’teki konuşmasında “Sosyal belediyecilik anlayışının sonucu olarak şimdi Marmaris’ten bir vatandaşımız, günübirlik güzel, güvenli, konforlu bir yolculuk yaparak Fethiye’ye gidebilir. Ölüdeniz’i görsün, Fethiye Körfezi’ni görsün, Kaya mezarlarını görsün, Kayaköy’e gitsin, bölgeyi dolaşsın. Aynı şekilde Fethiyeli Marmaris’e geldiğinde güzel Marmaris’i, kalesini, çarşısını görsün, alışveriş yapsın, pazara gelsin. Bozburun’a gitsin, Selimiye’yi görsün, öyle değil mi?” diye devam etmiş... O “sosyal belediyecilik” diyor, ben “vizyon” diyorum işte buna...
Ahmet Aras bir de Gökova Körfezi’nde “Çamlı’dan Bodrum’a arabalı feribot müjdesi’’ vermiş ve şu ifadelerde bulunmuş:
“Çamlı’dan Bodrum’a arabalı bir feribot koyacağız. Arkadaşlar bu da çok önemli. Özellikle bölgenin o uzun kara yolu trafiğini ve zaman kaybını önleyecek, gök maviliklerine de güzel bir katkı sağlayacak bir arabalı feribot seferi. Buna da çalışıyoruz. Yani Muğla kıyılarını dantel gibi, deniz vizyonumuzla birbirine bağlayacağız. Zaten geçen meclisimizde, Sayın Meclis Üyelerimizin ve Belediye Başkanlarımızın takdiriyle Denizcilik Anonim Şirketimizi kurmuş bulunuyoruz. Artık denizciliği ayrı değerlendireceğiz”
Muğla’nın son İl Genel Meclisi Üyelerinden Mehmet Erden de dünkü yazımın altına şöyle yazmış:
“Efem, Marmaris Çamlı iskelesini düzenleyerek Bozburun geçici hudut kapısı gibi bir yöntemle Çamlı- Kos (Yunanistan) veya Çamlı – Bodrum – Kos... Ayrıca Çamlı-Bodrum (arabalı). Datça Karaköy Marina - Kos seferleri düşünülebilir.”
Sevgili Mehmet, Çamlı tamam gibi, bana gerisi de olur gibi geliyor...
xx xx xx
“Ben, MBB Basın Halkla İlişkiler çalışanlarının arkadaşı değilim!” başlığını taşıyan 2 Temmuz 2024 tarihli yazımda “Bilgi eksiksiz gelince gazeteci haberini inşa eder... Muğla Büyükşehir Belediyesi Basın Halkla İlişkiler Daire Başkanlığı’ndan çıkan ‘Deniz Ulaşımı’ haberlerine tarih sırasıyla bakın ne dediğim anlaşılır...” ifadelerim olmuştu.
Deniz otobüsü seferleri ile ilgili servis edilen haberler bana göre bilgi veren değil, bilgi kirliliği yaratan haberler oldu... Bir kere 5N1K; ne, neden, nasıl, nerede, ne zaman ve kim sorusu yanıtları hak getire...
Uzatmak istemiyorum, 1 Temmuz’dan önce servis edilen “Bakanlık İzinleri Tamamlandı, Seferler Başlıyor” başlığını taşıyan ve Ulaştırma Bakanlığı’na teşekkür edilen son haberde “Aydın Büyükşehir Belediyemiz ile birlikte yapmış olduğumuz çalışmaların ardından T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mızın 28.06.2024 tarihinde vermiş olduğu izin belgelerine müteakip Didim-Turgutreis-Bodrum, Marmaris-Fethiye deniz otobüsü seferlerimiz açılmış ve deniz otobüslerimiz 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nda hizmete başlayacak hale getirilmiştir.” deniliyor.
Ben “Ahmet Aras’a 1 Temmuz teşekkürü...” başlığını taşıyan 25 Haziran 2024 tarihli yazımda da “Deniz otobüslerinin yolcu iskeleleri de muhtemelen hazırdır. Peki deniz otobüsleri nerede derseniz işte onu bilmiyoruz. MUTAŞ’ a ait deniz otobüsü mü olacak, Muğla Toplu Taşıma A.Ş tarafından mı işletilecek? Kaç deniz otobüsü işletilecek? Yoksa hatlar ihale mi edilecek, ihale edilmiş olabilir mi? En önemlisi geriye Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı’ndan izin alma süreci kalıyor... Umarım o süreç olumlu sonuçlanmıştır...” demiştim. Son haberde “Bakanlık izni” hariç bu soruların yanıtı da yoktu. Üstelik Bakanlık izni ile ilgili bilgi de eksikti. Bakanlıktan izni kim ve ne kadar süre için aldı?... Bu soruya yenilerini ekleyelim:
O haberde “deniz otobüslerimiz” ifadesi geçtiğine göre, kaç deniz otobüsünüz var ve bunlar kaç paraya, nereden, nasıl alındı? Gemi Didim’de “D-Marin”den demir aldı. Bu marina Aydın Büyükşehir Belediyesi’nin değil... Bu belediyenin “işbirliği” bu projenin neresindedir? Deniz otobüsleri ortak mı alındı?
Lütfen “haber” değil, “bilgi” verin, gazeteci haberi inşa eder...
Teşekkürler Ahmet Aras, teşekkürler emeği geçenler... “Pruvanız neta, dümeniniz viya olsun”...
------------------
GÜNÜN SÖZÜ; Sevmek, birbirine bakmak değildir aslında. Birlikte aynı yöne bakabilmektir.--Antoine de Saint Exupery
