Değerli dostlarım; geçen hafta 2026 yılının ilk günüydü. Yeni miladî yılın ilk gününde ilçemiz Ula’da 2025 yılında yapılan ve başlanan yatırımlar ile getirilmesi muhtemel hizmetlerin duyurulması ve emeği geçen, ter akıtan, mücadele edenlere teşekkür ederek konuyu tamamlamış idim. Bugün de yılın ikinci haftasına girişi olmuş oluyor. Günler ne de çabuk geçiyor. Dün bir idi, bugün iki.
Geçenlerde Muğla Büyükşehir Belediyesi tarafından ilçemiz Ula’ya yapılması planlanan ve yapılmasına başlanan yollar ile ilgili haberi okuyunca oldukça sevinerek hemen haberin detayına baktım. İki haber veriliyordu: Ula ve Bodrum ilçelerine yaklaşık olarak 150 milyon liralık bir yatırım. Haberi sonuna kadar okudum. İlçe merkezine değil de Sakar’ın altında bulunan Gökova, Ataköy, Zeytinbeleni, Çıtlık ve civarına yapılan/yapılacak yol yatırımı haberiydi. Önce irkildim, sonra da kendi kendime yorumladım. Hatta yapılan/yapılacak yollar sıcak asfalt idi.
Malum, ilçemiz Ula’nın yedi köyü (şimdilerde mahalle) Sakar’ın üstünde yer alır; geri kalan 23 adet köyümüz de (mahallemiz) Sakar’ın altında yer alır. Ne bileyim, “Sakar’ın altı, Sakar’ın üstü” diye yıllar önce bir tekerleme yapılırdı; bu iş bana o yılları hatırlattı diyebilirim. Durun hemen kızmayınız, kaşlarınızı çatmayınız, dişlerinizi gıcırdatmayınız. İzah edeceğim.
Elbette Büyükşehir Belediye Teşkilatımız öncelikle hizmet nereye çok gerekliyse ve acil ise o semte veya bölgeye hizmet eder diye biliyorum. İlçemiz Ula’ya Gazi Mustafa Kemal Bulvarı’ndan giriş yaptıktan sonra Eski Mezarlık denilen mevkiden başlayarak Ula’nın girişi istikametinde Hisar (Asar Tepesi) yolunun bittiği yerde sona eren bir yol çalışması olmuştu geçmiş dönemde.
Konuyu biraz daha açayım. Tekrar olacak ama; Gazi Mustafa Kemal Bulvarı’nın bittiği yerden, Eski Mezarlık mevkiinden başlamak üzere iki tarafı beton kaplama, ortası asimetrik taş (kesme taş da denebilir) olan bir yol yapıldı. Önce beton döküldü, sonra kum serpildi, daha sonra da kesme taş/asimetrik taş ile döşendi. Yani kocaman caddenin iki yanı beton kaplama (güya bisiklet yolu diye yapıldıydı da), ortası taş döşeme…
Yok yok, yanlış anlamadınız. Aynen öyle bir yolumuz - pardon kocaman bir CADDE’miz - vardır Ula’da.
Yolun sonunda veya başında bir görevli olsa ve bu caddeden memnun musunuz, araçla geldiniz mi diye soru yöneltse; ya da elektrikli ya da normal motosiklet ile geldiniz, memnun musunuz diye sorsa, iddia ediyorum on kişiden sekizi ya da dokuzu “Hayır, hiç memnun değiliz; aracımın ne alt takımı kaldı ne ekipmanı ne de lastikleri düzen tutuyor.” diye cevap verir.
Yapıldığı yıllarda önce inanamadık. Şaka ediliyor, Ulalı ile dalga geçiliyor zannettik. Sonradan ciddi ciddi yol yapılmaya başlandı. İlgililere ulaşmaya çalıştık. O zamanki Büyükşehir Belediye Başkanı zaman zaman ilçemiz Ula’ya sık sık gelirdi; zira halası, cennet mekân Halise Akıncı annemiz hayattaydı.
Bir ziyaret esnasında Demirtaş Mahallesi’nde yöre bakkalı olan bir kişiyle şöyle bir konuşma geçer:
“Başkanım, şehrin ortasındaki caddedeki yol sizce doğru mu?” diye sorar.
Başkan cevap verir: “Ula’nın tercihi böyle.”
Zira o zaman Ula Belediye Başkanlığı’nı Adalet ve Kalkınma Partisi’nden cennet mekân İsmail Akkaya ipi göğüsleyerek kazanmıştı. “Sizin tercihiniz” denilen yol, bugün her gelenin “Böyle yol olmaz” dediği bir hâle gelmiştir.
Gazi Mustafa Kemal Bulvarı ile Hisar Tepesi yol kavşağından sonra Ali Koçman Meslek Yüksekokulu’na kadar sıcak asfalt yoldur. Yol kaymak gibi, rahat ve akışkandır. Ama Ula’ya Ali Koçman yönünden girdiğinizde aracı nereye kaçıracağınızı bilemezsiniz.
Sakar’ın altına yol yapılsın, yatırım yapılsın elbette yadırganmaz. Ancak ilçenin merkezindeki bu uygunsuz yatırım düzeltilemez mi? Çok mu zor?
Son yerel seçimler 31 Mart 2024’te yapıldı. Sayın Mehmet Caner yaklaşık 10 bin oy alarak Ula Belediye Başkanı seçildi. Yaklaşık iki yıllık süre içinde yapılan hizmetlerle ilgili halkı bilgilendiren bir toplantı ya da broşür olmaması dikkat çekicidir.
Restore edilen Hamza Bey Konağı ve Muhammer Ağa Konağı’nın kadın sığınma evi olarak planlandığı söylenmektedir. Ayrıca yaşlı bakım evi olarak planlanan binanın akıbeti hakkında da kamuoyunda bilgi eksikliği vardır.
Ula Atatürk İlkokulu’nda şu anda sabahçı ve öğlenci sistem uygulanmaktadır. Yaklaşık 300–350 çocuğun giriş çıkış saatlerinde ciddi trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. İlçe Trafik Komisyonu ve Kaymakamlık nezdinde bu konu değerlendirilmelidir diye düşünüyorum.
Burada bu çağrıyı yapmayı bir görev bilerek paylaşmış bulunuyorum.
Hoşça kalınız. Sağlıcakla kalınız.
