1960’lı yıllarda Bodrum ve Bozburun'da ahşap gezi tekneleri yapılmaya başlandı.
İlk özel gezi teknesi trandil sitili olan "Esen" adındaki tekne idi.
Sahibi de Muğla Belediye Başkanlığı yapan Latif Sepil idi.
1960’lı yıllarda yat limanı olmadığı için Esen adındaki tekne Marmaris uzun yalıdaki kumsala çekilir, kışı orada geçirir bakımı da kumsalda yapılır idi…
Aradan uzun bir zaman geçti ve denizle iyi kötü tanıştık.
Bu arada Bodrumlu Ziya ustanın liderliğinde Bodrum'da ahşap tekne yapımı çok gelişti.
Tekneler alt yapısı doğru dürüst olmayan sahillerde yapılıyor idi.
Yani, tekne yapılan tersaneler gecekondu mahallelerine benziyordu
Nihayet ileri görüşlü tekne yapımcıları ile bir kaç gemi yapım mühendisleri bir araya gelerek OSB tadında tekne yapım ve bakım işleri yapacak bir kooperatif kurdular.
Devletimiz de bu kooperatife Milas - Ören'de 300 dönümü aşan bir araziyi tahsis etti.
Bu arazinin, tekne yapım ve bakım yapacak alanları, depoları ile çekek yeri olacak şekilde imar planı yapıldı.
Bu yatırım neticede, Deniz Organize Sanayi Bölgesi ( DOSB ) tadında bir tesise dönüşecektir.
DOSB, Ören mahallesinin kaderini değiştirecek bir yatırım idi.
Bir de Akkuyu Nükleer Santrali devreye girdikten sonra Ören'deki Termik Santral kapatılabilir ise, Ören bir yıldız gibi parlayacak.
Ören mahallesinde yeni bir yat limanı da yapılmıştı.
Ören mahallesi Menteşe ilçesine de 40 - 50 km mesafede bulunuyor.
Akbük- Ören arasındaki eski yol Muğla Büyük Şehir Belediyesi tarafından yeniden düzenlenir ise, Menteşe - Ören arası daha da konforlu hale gelecek ve Ören'deki deniz imkanlarından Menteşe, Ula halkı da yararlanmış olacaktır.
Bu doğru ve güzel madalyonun bir de ters yüzü var.
Ören'de tersaneler ve çekek yeri yapma girişimi, 15 - 16 yıl önce yapılmıştı.
15 - 16 yıl bu doğru ve muhteşem girişim kaplumbağa hızı ile ilerledi.
Kaplumbağa hızı ile ilerleyen yatırım son yıllarda bazı akıllı ve vizyon sahibi kişilerin yönetime gelmesi ile hız kazanmaya başladı.
Biz milletçe zamanın ne kadar önemli olduğunu bir türlü öğrenemedik.
Bir yıl içinde bitecek yatırımları onlarca senede ancak yapabiliyoruz…
Vaktin, nakit olduğunu öğrenmeliyiz.
Elon Musk Almanya'da Tesla arabalar üretmek için, bir fabrika arazisi almıştı.
Arazi, ormanlık bir yerde idi.
Alman çevreciler, ağaçlar kesilecek diye, fabrika yapımına hemen karşı çıktılar.
Alman Hükumeti hemen devreye girerek duruma müdahale etti ve Elon Musk fabrikasını bir yıl içinde bitirerek elektrikli arabalarını üretmeye başladı.
Biz, bu dünyayı bu insanlar ile paylaşıyoruz.
Biz bir yatırımı 15 - 20 yıl içinde bitirebilir iken, onlar bir yıl içinde bitirebiliyorlar.
Şimdi gel de bu adamlar ile mücadele et, rekabet et…
Ören Deniz Hizmetleri Tesisleri Gemi Yapı Mühendisi olan arkadaşım Macit Gündoğdu önderliğinde hızla sona doğru ilerliyor.
Akıllıyız, becerikliyiz, bir de zamanı doğru kullanmasını becerebilsek her şey çok daha güzel olacak.
1400 km'den uzun bir sahile sahip Muğla sahili, Ören'deki gibi tesislere ihtiyacı var.
Denizlerden daha çok yararlanmalıyız.
Muğla sahilleri Fransa’nın Akdeniz'deki sahillerinden daha uzundur.
Bu nimetin kıymetini bilmeliyiz.
Denizlere sahip olanlar ve denizlerden yararlanan milletler her zaman bir adım öne çıkıyorlar.
Çünkü denizler sahip olduğunuz gücü, mobil hale getiriyor.
Atalarımız "Gezen aslan, oturan aslandan daha şanslıdır" demişler…
