Bu tespit uçak şirketlerince yapılmış.
Muğla ili Anadolu yarım adasının köşe parselinde bulunuyor.
Muğla ili Akdeniz ile adalar denizi diye anılan Ege'nin kesiştiği yerdedir.
Muğla ili, Ula-Kızılyaka mahallesinde 1945 yılından beri atıl halde bekleyen bir hava alanı bulunuyor.
Kızılyaka hava alanına 75 yıldır kör gözle bakmaya inatla devam ediyoruz.
Kızılyaka hava alanı 1941 yılında İngilizler tarafından yapılmış.
O sıralar İtalyanların elinde bulunan Rodos ve 12 adayı bombalamak için İngilizler, o zamanın hükümetinden Muğla ilinde bir hava alanı yapmak için izin istiyorlar.
Zamanın Cumhurbaşkanı İsmet İnönü tarafsızlık politikasını devam ettirmek için " Bu teklifinizi duymamış olayım. Siz uygun bir yerde hava alanı yapın, ben de görmeyeyim. " diye İngilizlere yeşil ışık yakıyor.
İngilizler de, Almanların ortağı olan İtalyanların elindeki Rodos ve 12 adayı bombalamak için Ula ilçesi sınırları içinde kalan Kızılyaka'da hava alanını inşa ediyorlar.
İngilizlere bu kolaylık gösterilmesine rağmen 1947 yılında Rodos ve12 Ada Yunanistan'a veriliyor.
Bu hava alanı ile şahsen ben en az iki defa ilgilendim ve kullanılır hale getirmek için müracaat ettim.
Kızılyaka hava alanını bana tahsis edin, tamirini ve gereğini yapayım, dedim.
Akyaka hava alanını 25 -30 yıl kullanayım, diye müracaat ettim.
Müracaatlarımın hepsine " Alıp da gacan mı? " mantığı ile cevaplar verildi.
Son olarak da Muğla Valisine bizzat bu hava alanından bahsettim.
Vali bey de " Kızılyaka hava alanı pistinin büyük uçakların inmesine uygun değil " diye olaya sıcak bakmadığını ifade etti.
Ben de, Vali beye, " Bu hava alanına büyük uçaklar inmesin, küçük özel uçaklar insin. Bu hava alanı Akyaka'ya 10 km, Marmaris'e 30 km, Köyceğiz'e 30 km ve Datça'ya da 110 km mesafede bulunuyor. Turizmde çok para kazanmak önemli. Yöremize zengin turistler gelsinler. Zengin turistler de özel uçakları ile geliyorlar. Kızılyaka hava alanı da bu tür turistler için biçilmiş kaftan " dedim.
Bugün, " On sene içinde uçakla seyahat edenlerin % 70'i özel uçaklarıyla seyahat edecekler " haberini okuyunca, Ula - Kızılyaka hava alanının potansiyeli geldi aklıma.
Akyaka'ya Valiliğin desteği ile " Idima kalesi " restore ediliyor.
Sedir adasındaki tarihi eserlerin restorasyonu da, Muğla Valiliğinin desteği ile gündemde.
Âdeta, Akyaka- Gökova yeniden hayata dönüştürülüyor.
Marmaris, Köyceğiz, Akyaka ve Datça'daki turistik tesis sahipleri Kızılyaka'daki hava alanının fonksiyonel hale gelmesini dört gözle bekliyorlar.
Bir de, Marmaris-Karacasögüt-Okluk koyundaki Cumhurbaşkanlığı yazlık sarayını da dikkate alırsak, Kızılyaka hava alanı daha da önem kazanıyor.
Bakalım bu müthiş hava alanını Cumhuriyetimizin 100. yılına girerken görebilecek miyiz?
Tüm bunlara rağmen Kızılyaka hava alanı eski günlerine dönüştürülemez ise, sözün bittiği yerdeyiz demektir.
