Türkiye ile Azerbaycanarasında kesintisiz bir ulaşım, her iki ülkenin de büyük rüyasıydı. Bu yolsadece Türkiye - Azerbaycan arasında değil, Rusya ile de kesintisiz kara vedemir yolu bağlantısı yapacak.
Nahçıvan ile Azerbaycanbağlantısı sağlanacak, aynı zamanda tarihi İpek Yolu daha kısa bir şekildegerçekleşecek. Çin'den kalkan tren, bu yol ve bağlantılarının yapılması ileİstanbul Boğazı'ndan Marmaray' ı kullanarak kesintisiz Avrupa'ya ulaşacak.
Çin'den bir konteyner 500dolara gelirken, Pandemi ve ABD kısıtlamaları etkisiyle 5000 Dolara çıktı. İpekYolu ile navlun ücretleri düşecek, Çin'den Londra'ya yaklaşık bir ay sürendeniz ulaşımı yerine 10 günde bu bağlantı ile ulaşım sağlanacak.
Zengezur koridoru denilenbağlantı son Karabağ Savaşı sonunda Azerbaycan - Ermenistan anlaşmasınaeklendi. Bu koridor için muhatap Rusya olacak. Çünkü Ermenistan Demiryollarınınmülkiyeti Rusya' ya ait. Zengezur Koridoru'nun Ermenistan sınırları içindekimesafesi ise 43 kilometre.
Bu koridorun canlanmasıTürkiye ile Türk dünyası arasındaki ulaşımı, ticareti geliştirecek. Böylecetarihi İpek Yolu için de önemli bir aşama
MUĞLA İÇİN YHT
Bütün Muğla uzun zamandırYüksek Hızlı Tren projesine dahil olmak için iktidardan müjde bekliyor.
Türkiye'nin önemli bir bölümüprojenin içine alınmışken, Muğla'nın katılmaması hepimizi çok üzdü. ÇünküMuğla'nın YHT projesine dahil olması için İstanbul'dan yeni bir hatdöşenmeyecek. Sadece Aydın - Muğlaarasına demir yolu yapılacak.
Şöyle bir bakalım.
İstanbul - Antalya arasına YHThattı yapılıyor. Bu hat ile İstanbul'dan Antalya'ya 4 saat 45 dakikadaulaşılacak.
Ankara'dan Sivas'a karayoluyla 5 saat, tren ile 8 saat süren yolculuk, YHT ile 2 saate düştü.
Ankara - İstanbul arası iseyeni bir proje ile 80 dakikaya düşecek.
YHT ile Trabzon - Ankara arasıda 4 buçuk saate inecek.
İktidar milletvekilleri KademMete ve Yakup Otgöz'den bu talebimize sahip çıkmalarını ısrarla istiyoruz. SayınCumhurbaşkanımızın dediği gibi "Eşek ölür kalır semeri, yiğit ölür kalıreseri."...
