Türk Tayyare Cemiyeti, Mustafa Kemal Atatürk'ün ellerinde şekillenmiş, Türk Havacılığının büyümesinin ve gelişmesinin temeli atılmıştır.
Atatürk, Bolu Milletvekili Cevat Abbas Bey'e; "Havacılık askeri bakımdan olağanüstü önemli, Avrupa, Amerika havacılığı ayrıca bir spor konusu olarak görmeye başladı, iyi düşünün. Biz de geç kalmayalım, bilgili, yürekli, kanatlı bir gençlik yetiştirelim. Hayalini geniş tut. Uçak yapmayı bile düşün. Cemiyeti kur ve bana çalışmaya başladığınızı bildir".
Çağdaşlaşmanın bir göstergesi ve batı emperyalizmine karşı mücadelenin bir kalesi olduğu düşüncesinin eseri olarak yönlendirmesi ve önderliğinde havacılığa yönelik çalışmalar yapması için Türk Tayyare Cemiyeti'nin kurulma çalışmalarına başlanmış ve hayata geçirilmiştir. 16 Şubat 1925'de "Türk Tayyare Cemiyeti" kurulmuş ve başkanlığına Cevat Abbas getirilmiştir.
Cemiyetin Nizamnamesi(Tüzüğü) bizzat Atatürk tarafından tespit edilmiş; Yüzbaşı Fazıl, Üsteğmen Şakir Hazım, Pilot Fehmi Yemenli, Mazlum Keyüsk ve Vecihi Hürkuş tarafından hazırlanmıştır.
23 Nisan 1926'da Türk Havacılığının ihtiyacı olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla "Tayyare Makinist Mektebi" hizmete açılmıştır. Türk Hava Kurumu, uzun süren bir Kurtuluş Savaşı'ndan yeni çıkmış, yorgun ve yoksul bir halkın, Türk Halkı'nın inanılmaz büyüklükteki maddi-manevi desteğiyle can bulmuştur. Bu destekle ilk 10 yıl içinde yüzlerce uçak satın alarak Türk Silahlı Kuvvetleri'ne bağışlamıştır.
Atatürk, şu sözleri ile havacılığa ne kadar önem verdiğini bize bir kez daha anlatıyor "'İstikbal Göklerdedir, çünkü göklerini koruyamayan milletler yarınlardan asla emin olamazlar. Her işte olduğu gibi havacılıkta da en yüksek seviyede, göklerde bizi bekleyen yerini az zamanda dolduracaksın. Ey Türk Genci! Kısa zamanda gökte seni bekleyen yerini alacaksın. Yoksa o yeri başkaları istila eder ve işte o zaman bu ülke ve ulus elden gider."
Gelecekte savaşların göklerde olacağını ve hâkimiyetin göklerdeki gücümüze bağlı olduğunu tekrarlamıştır. Havacılığın önemine dikkat çekerek Türk gençliğini yönlendirmiş, havacılığın Türk İstiklal ve istikbali'nin bekası için önemini belirtmiş, milletine günümüze kadar ulaşılması gereken hedefi göstermiştir.
Türkkuşu'nun Kurulması
3 Mayıs 1935 Tarihinde Türkkuşu kurulmuştur. Mustafa Kemal ATATÜRK açılış konuşmasında bizzat şu cümleleri dile getirmiştir; "Türk; yurdun dağlarında, ormanlarında, ovalarında, denizlerinde, her bucağında, nasıl bir bilgi ve kendine güvenle yürüyor, dolaşıyorsa, yurdun gökyüzünde de aynı şekilde dolaşabilmelidir. Bu ise Türk'ü, çocukluğundan, vatan kuşlarıyla, vatan havası içinde yarışa alıştırmakla başlar, işte bugün burada bizi toplayan sebep, o kutsal işe başlama sebebidir. Türk Çocuğu! Her işte olduğu gibi havacılıkta da en yüksek düzeyde, gökte seni bekleyen yerini az zamanda dolduracaksın. Bundan gerçek dostlarımız sevinecek, Türk Milleti mutlu olacaktır." Önce planör okulu, ardından paraşüt okulu faaliyetlerine başladı. Paraşüt Okulunun ilk müdürü ise Abdurrahman Türkkuşu olmuştur.
Pilot Emrullah Yıldız (Türkkuşu Öğretmeni), 12 Haziran 1938'de 14 saat 20 dakika süren planör uçuşuyla dünya rekoru kırdı. Öğrencisi Ziya Aydoğan isimli pilotumuz THK'nın Eskişehir İnönü'nden Eğitim Merkezi'nden Kayseri'ye kadar, 466 km'lik bir mesafeyi planörle uçuş gerçekleştirmiştir.
1936 yılında Tayyare Okulu açıldı. Türkiye'nin ilk kadın savaş pilotu, Atatürk'ün manevi kızı Sabiha GÖKÇEN Tayyare Okulu'nun ilk öğrencilerinden oldu.
Türk Tayyare Cemiyeti'nin Türk Hava Kurumu İsmini Alması
24 Mayıs 1935 Tarihinde Yapılan 6. Büyük Kongre'de, Türk Tayyare Cemiyeti, Türk Hava Kurumu ismini almıştır.
Aynı THK: Bugün içler acısıdır. Usta hortumcular kurban derisinin parası ile kongrelerde Anadolu'dan gelen şube başkanlarına içki ikram edildiğini biliyorum. Otele sarhoş gelenlerin çoğu bulunduğu yerin valisi gibiydi. Atanın kurumu diyerek, sanki dokunulmazlıkları var.
