Türkiye'de elektrikli araç sayısı günden güne artıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) elektrikli araçların ihtiyaç duyduğu şarj istasyonları için önemli bir adım arttı. Resmi Gazete'de yayımlanan yönetmelikle beraber şarj istasyonları araçların en uzun süre park halinde kaldığı konut ve site otoparklarına kurulacak. Yaşam alanlarını merkeze alan bu strateji, elektrikli araç kullanımındaki en büyük bariyerlerden biri olan menzil kaygısına doğrudan müdahale ediyor.
HEDEF 2030 YILINDA 1,5 MİLYON ARAÇ
Türkiye yollarındaki elektrikli araç sayısı, 2022 yılındaki 15 binlik seviyesinden 2026 itibarıyla 400 binin üzerine tırmandı. 2030 projeksiyonları ise 1,5 milyonluk bir hacme işaret ediyor.
DÜNYADA ŞARJ İŞLEMLERİNİN YÜZDE 80'İ EVDE GERÇEKLEŞİYOR
Tüm dünyada elektrikli araçların yüzde 70'i ile yüzde 80'i ev veya iş yerinde şarj ediliyor. . Avrupa'nın bazı ülkelerinde evde şarj oranı yüzde 85'e kadar yükseldi.
Türkiye'nin de 2030 yılına kadar şarj operasyonlarının büyük bölümünü yaşam alanlarına kaydırması planlanıyor. Bu durum, elektrik şebekesinin yönetimi ve kullanıcı alışkanlıkları açısından yeni bir dönemi başlatacak.
SEKTÖRDE 30 MİLYAR TL'LİK PAZAR HACMİ OLUŞACAK
Şarj altyapısının konutlara girmesi, sadece kullanıcı kolaylığı sağlamakla kalmıyor, devasa bir ekonomik hareketi de tetikliyor. Sektör temsilcileri, bu dönüşümün 2030 yılına kadar 30 milyar TL’nin üzerinde bir pazar hacmi oluşturacağını tahmin ediyor. Donanım üreticilerinden yazılım sağlayıcılarına kadar geniş bir yelpazede yeni yatırım fırsatları doğarken, bazı şirketler ekosistemi büyütmek adına ücretsiz şarj istasyonu kurulumu ve ağ işletmeciliği modellerini şimdiden devreye alıyor.
