Fosil yakıtlı otomobillerden bataryalı araçlara geçiş yapan sürücüler, günlük kullanım rahatlığı ve sürüş konforu açısından beklentilerinin fazlasıyla karşılandığını belirtiyor. Alman Otomobil Kulübü (ADAC) tarafından yürütülen geniş çaplı kamuoyu yoklaması, direksiyon başına geçenlerin yüzde 97 gibi ezici bir oranla mevcut taşıtından memnun kaldığını gösterdi. Aldığı karardan ötürü pişmanlık yaşayanların oranı ise yalnızca yüzde 1 seviyesinde kaldı. Katılımcıların yüzde 91'i, yarın yeni bir taşıt satın alacak olsalar tercihlerini yine sıfır emisyonlu modellerden yana kullanacaklarını açıkça kaydetti.
ELEKTRİKLİ ARAÇ MENZİLİ SOĞUK HAVADA NEDEN DÜŞÜYOR?
Genel tablodaki bu yüksek memnuniyet dalgasına karşın, kış şartları kullanıcıların en büyük sınavına dönüşüyor. Ankete katılanların yüzde 25'i hava sıcaklığındaki sert düşüşlerin kat edilen mesafeyi kısaltmasını can sıkıcı bir kusur olarak nitelendirirken, yüzde 7'lik bir kesim bu tabloyu fazlasıyla rahatsız edici bulduğunu paylaştı. Düşük hava sıcaklıklarında lityum iyon pillerin kimyasal tepkime verimi geriliyor ve batarya bloklarının ideal çalışma sıcaklığını koruması güçleşiyor. Kabin içini ısıtmak adına devreye giren kalorifer tertibatının doğrudan ana bataryadan beslenmesi de tek dolumla katedilen yolu hissedilir derecede aşağı çekiyor.
FABRİKA VERİLERİ İLE GÜNLÜK KULLANIM ARASINDAKİ FARK TEPKİ ÇEKİYOR
Sürücülerin dert yandığı bir diğer kritik nokta ise kataloglarda vadedilen menzil değerleri ile asfalt üzerindeki gerçekliğin birbiriyle örtüşmemesi. Teste katılanların yüzde 24'ü, otomobil üreticilerinin paylaştığı ideal sürüş menziline reel hayatta ulaşamamaktan şikayetçi oldu. Kullanıcıların yüzde 8'i ise laboratuvar ortamında ölçülen bu tüketim verilerinin sahadaki şartları yansıtmadığını ve kendilerini mağdur ettiğini vurguladı.
Tüm teknik handikaplara rağmen ankete yanıt verenlerin yüzde 92'si geleneksel motorlu bir modelden elektrikliye uyum sağlama evresini son derece zahmetsiz atlattığını aktardı. Bu kitlenin yüzde 61'i adaptasyon sürecini 'fazlasıyla kolay' olarak tarif etti. Katılımcıların çok büyük bir bölümü garajlarındaki birincil ulaşım aracının artık elektrikli taşıt olduğunu ifade ederken, gelecekte bir daha asla bataryalı araç almayacağını kesin bir dille bildirenlerin payı yalnızca yüzde 5'te kaldı. Veriler, soğuk hava şartlarındaki performans kayıplarına rağmen tüketicilerin temiz mobiliteye olan bağlılığının kuvvetli biçimde sürdüğünü teyit ediyor.
Muhabir: Haber Merkezi
