Havaların değişmesi ve sıcaklık farklarının artması, otomobillerin mekanik aksamında en çok motor yağının performansını etkiliyor. Pek çok araç sahibi, periyodik bakım zamanı gelse bile aracı bir süre daha kullanmaya devam ederek sanayinin yolunu tutmayı erteliyor. Ancak oto sanayi ustaları, bu ertelemenin faturasının oldukça ağır olduğuna dikkat çekerek sürücüleri uyarıyor. Zamanında yenilenmeyen motor yağı, aracın kalbi sayılan motorun tamamen iflas etmesine ve kullanılamaz hale gelmesine zemin hazırlıyor.
MOTORU KORUYAN EN ÖNEMLİ KALKAN: MOTOR YAĞI
Yeni nesil içten yanmalı motorlarda sürtünmeyi en aza indiren ve parçaları koruyan en temel unsur motor yağı olarak öne çıkıyor. Günümüz piyasa koşullarında kaliteli bir motor yağı, filtre değişimi ve işçilik bedeli toplamda 4 bin ile 5 bin lira arasında bir maliyet oluşturuyor. Sadece yarım saat gibi kısa bir sürede tamamlanan bu standart işlem, motorun içindeki piston, silindir ve yatak gibi son derece pahalı parçaların aşınmasını doğrudan engelliyor.
KÜÇÜK BİR İHMALİN BEDELİ 200 BİN LİRAYI BULUYOR
Yağ değişiminin aksatılması durumunda, motor yağı akışkanlığını ve koruyucu özelliğini yitirerek zamanla çamur kıvamına geliyor. Gerekli soğutma ve yağlama işlemini yapamayan motor, yüksek ısı ve aşırı sürtünme sebebiyle kısa sürede yatak sarma veya kilitlenme sorunu yaşıyor. Uzmanlar, böyle bir senaryoda ortaya çıkan tablonun çok ağır sonuçları olduğunu belirterek devasa onarım masraflarına işaret ediyor. Motor bloğunun hasar görmesiyle birlikte gereken rektifiye işlemi ve orijinal yedek parça maliyetleri 150 bin lira ile 200 bin lira seviyelerine kadar çıkıyor. Üstelik 30 dakikalık rutin bir bakım yerine, motorun yenilenmesi haftalarca süren bir zaman kaybına da yol açıyor.
SERVİSE GİTMEDEN ÖNCE BU KONTROLLERE DİKKAT
Sürücülerin herhangi bir servise gitmeden kendi başlarına yapabilecekleri bazı temel yağ kontrolleri bulunuyor. Sağlıklı bir ölçüm için aracın düz bir zeminde olması ve motor durdurulduktan sonra yağın kartere süzülmesi için 5-10 dakika beklenmesi gerekiyor. Ardından yağ çubuğu çekilip temizlenerek tekrar takılıyor ve seviyenin minimum ile maksimum çizgileri arasında olup olmadığına bakılıyor. Yağın normalden fazla siyahlaşması, tortulu bir yapıya bürünmesi veya yanık kokusu vermesi, kimyasal yapısının bozulduğunun en net göstergesi kabul ediliyor. Uzmanlar, kilometre sınırı dolmamış olsa bile araç bütçesinde beklenmedik delikler açmamak adına yılda en az bir kez motor yağının ve filtrelerin değiştirilmesinin hayati önem taşıdığını vurguluyor.
Muhabir: Haber Merkezi
