Otomotiv dünyasında son yirmi yıl içinde güvenlik teknolojileri büyük bir ivme kazansa da, her aracın sürücüsünü ve yolcularını aynı oranda koruyamadığı acı bir gerçek olarak karşımızda duruyor. Sektörel veri analiz platformu iSeeCars tarafından derlenen ve resmi otoyol kayıtlarına dayanan yeni araştırma, trafiğin risk haritasını baştan aşağı yeniden şekillendirdi. Milyar mil başına düşen standart ölümcül kaza ortalamasının 2,8 olarak ölçüldüğü günümüz koşullarında, belirli modellerin bu güvenlik barajını ürkütücü seviyelerde aştığı tespit edildi.
EN FAZLA KAZA YAPAN ARABALAR VE ÖLÜMCÜL RİSK ORANLARI
Ortalama bir binek araca göre çok daha ağır bilançolara sahip olan ilk beş model, standart kaza riskinin tam beş katı sınırında seyrediyor. Raporun detaylı incelemesinde, genellikle hafif ve kompakt yapılı ekonomi sınıfı araçların veya tam tersine hız odaklı yüksek performans otomobillerinin bu tehlike listesinde zirveyi ele geçirdiği vurgulanıyor.
Milyar mil sürüş başına hesaplanan istatistikler ışığında, kaza oranı en yüksek 10 otomobil ve standart ortalamaya göre taşıdıkları ekstra risk katsayıları geriden geriye şu şekilde sıralanıyor:
- Buick Envision (Ortalamadan 2,8 kat daha riskli)
- Kia Forte (Ortalamadan 2,9 kat daha riskli)
- Buick Encore GX (Ortalamadan 3,4 kat daha riskli)
- Mitsubishi Mirage G4 (Ortalamadan 3,6 kat daha riskli)
- Tesla Model Y (Ortalamadan 3,7 kat daha riskli)
- Honda CR-V Hybrid (Ortalamadan 4,6 kat daha riskli)
- Porsche 911 (Ortalamadan 4,8 kat daha riskli)
- Mitsubishi Mirage (Ortalamadan 4,8 kat daha riskli)
- Chevrolet Corvette (Ortalamadan 4,8 kat daha riskli)
- Hyundai Venue (Ortalamadan 4,9 kat daha riskli)
Muhabir: Haber Merkezi
