Sürücülerin radar noktasını görünce aniden frene basıp kamerayı geçtikten sonra tekrar gaza yüklenme dönemi artık tamamen tarih oluyor. Peki trafikte yeni dönemde hız cezaları nasıl kesilecek, ortalama hız ihlal tespiti nedir, 2027'de kaç milyon araç denetlenecek ve yeni radar sistemi nasıl çalışıyor? İşte konuya dair tüm merak edilen o soruların yanıtları...

Her gün yola çıkan milyonlarca sürücüyü doğrudan etkileyecek olan yeni nesil trafik denetim ağı, önümüzdeki yıl itibarıyla yollarda çok daha tavizsiz bir şekilde uygulanacak. İçişleri Bakanlığı koordinesinde yürütülecek dev çalışmalarla, trafik kazalarının ve bu kazalara yol açan kural ihlallerinin en aza indirilmesi hedefleniyor. Sürücülerin sadece polis veya jandarma araçlarını gördüğünde kurallara uymasını engellemek ve trafikte "sürekli denetim altındayım" algısını yerleştirmek için teknolojik sistemler 2027'de tam kapasite devreye giriyor. Vatandaşların şimdiden araştırmaya başladığı yeni hız koridoru cezası nasıl kesilir, 44 adet ortalama hız ihlal sistemi nereye kuruldu, polis ve jandarma kaç milyon araca ceza yazacak ve trafikte özel denetim günleri ne zaman yapılacak gibi soruların detayları da tek tek belli oldu.

RADAR ÖNCESİ FRENE BASMAK HIZ CEZASINI NEDEN ÖNLEMEYECEK?

Geleneksel radar sistemlerinde sürücüler sadece hız ölçüm kamerasının veya radar aracının bulunduğu noktada yavaşlayarak cezadan kolayca kurtulabiliyordu. Ancak 2027 planlamasıyla birlikte bu kurnazlık artık işe yaramayacak. Yollara kurulan ortalama hız ihlal tespit sistemleri, aracın sadece kameranın altından geçerkenki hızına bakmıyor. Araç, başlangıç noktasındaki birinci kameradan geçtiği an sistem tarafından plakası kaydediliyor ve bitiş noktasındaki ikinci kameraya kadar geçen süre milisaniyesine kadar hesaplanıyor. İki nokta arasındaki mesafe ile aracın varış süresi karşılaştırılarak ortalama hız ortaya çıkarılıyor. Yani kamerayı yavaşça geçip aradaki düzlükte hız sınırını aşan bir sürücü, ikinci kameraya olması gerekenden erken ulaştığı için doğrudan hız ihlali yapmış sayılıyor ve cezadan kaçamıyor.

2027'DE TRAFİK DENETİMLERİ NASIL YAPILACAK, KAÇ MİLYON ARAÇ ÇEVRİLECEK?

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı verilerine göre, trafik denetimleri Cumhuriyet tarihinin en yoğun seviyelerine çıkarılıyor. Kazaların sayısını ve can kayıplarının şiddetini artıran kural tanımazlığın önüne geçmek için jandarma ve polis ekipleri tüm gücüyle sahaya iniyor. Kırsal ve otoyol bağlantılarını kontrol eden jandarma sorumluluk bölgesinde 60 milyon araç ve sürücü denetimden geçecek. Şehir içi ve ana arterleri denetleyen polis sorumluluk bölgesinde ise tam 55 milyon denetim gerçekleştirilecek. Böylece yıl boyunca toplamda 115 milyon araç veya sürücü trafik ekipleriyle yüz yüze gelecek. Bu muazzam rakam, yollardaki kural ihlallerine asla göz yumulmayacağının en net kanıtı olarak öne çıkıyor.

ORTALAMA HIZ İHLAL TESPİT SİSTEMİ (OHS) VE 300 ÖZEL DENETİM NEDİR?

Milyonlarca denetimin teknolojik ayağını ise 44 adet yeni nesil ortalama hız ihlal tespit sistemi oluşturacak. Karayollarında stratejik olarak belirlenen ve kaza riskinin en yüksek olduğu noktalara yerleştirilen bu sistemler sayesinde, sürücülerin hız limitlerine kesintisiz uyması sağlanacak. Bununla da yetinilmeyecek; İçişleri Bakanlığı sürücülerdeki yakalanma riski algısını daha da güçlü tutmak için sadece ihlal odaklı tam 300 özel denetim operasyonu düzenleyecek. Bu dev denetimlerde sadece hız değil; emniyet kemeri takmama, seyir halinde cep telefonuyla konuşma, hatalı sollama ve kırmızı ışık ihlali gibi kazalara doğrudan davetiye çıkaran ölümcül hatalar mercek altına alınacak. Kurallara uymayanlar ise sivil ekipler ve elektronik sistemler üzerinden tespit edilerek adreslerine ağır idari para cezaları gönderilecek.

Kaynak: Haber Merkezi