İdari merkezin klasik yapısı ile kıyı şeritlerinin dinamik yaşam tarzı arasındaki derin farklar, ulaşım ağlarındaki yoğunluk haritasını da baştan aşağı değiştiriyor. Bölgesel veriler ve sahadan alınan geri bildirimler, direksiyon başına geçmeden önce dikkate alınması gereken zaman algısını yeniden tanımlıyor.
İDARİ MERKEZ MENTEŞE İLE SAHİL İLÇELERİNİN ZITLIĞI
Muğla'da trafik sorununu tek bir başlık altında toplamak neredeyse imkansız. Kentin idari merkezi olan Menteşe'de tipik bir Anadolu şehri trafiği yaşanırken, üniversite öğrencileri ve memurların mesai rutinleri yolları dolduruyor. Ancak iş Bodrum, Marmaris ve Fethiye gibi kıyı şeridine geldiğinde denklemler tamamen değişiyor. Dalaman Havalimanı bağlantı yolları, Seferihisar-Kuşadası ve Muğla-Marmaris devlet karayollarında yaz aylarında yaşanan araç akını, normalde 2.5 saat süren Dalaman-Bodrum yolculuğunu 3.5 saatin üzerine çıkarabiliyor.
YAZ AKŞAMLARI VE HAFTA SONLARI EN TEHLİKELİ ZAMANLAR
Verilere göre, Menteşe merkezinde trafik sabah 07.00 - 09.00 ve akşam 17.00 - 19.00 saatlerinde klasik iş çıkışı yoğunluğu yaşıyor. Ancak sahil şeridinde durum bambaşka. Turizm merkezlerinde trafiğin en yoğun olduğu anlar hafta sonu sabahları 09.00 - 11.00 (plaj ve alışverişe gidiş) ve özellikle akşam 19.00 ile 22.00 (akşam yemeği ve eğlence mekanlarına geçiş) saatleri arası olarak ölçümleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün akşam 21.00'den sonra yaptığı yol bakım çalışmaları da eklendiğinde gece saatlerinde bile sahil yollarında kilometrelerce kuyruk oluşabiliyor.
