Cumhuriyet Halk Partisi Tokat Milletvekili Kadim Durmaz tarafından hazırlanan ve düşük gelirli tarım emeklilerine bir defaya mahsus ÖTV muafiyetli araç alım hakkı tanıyan kanun teklifi, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na sunuldu. Teklif, tüm emeklileri değil; kırsalda yaşayan ve yoksulluk sınırının altında maaş alan tarım emeklilerini kapsıyor.
Düzenleme yasalaşırsa, belirlenen şartları taşıyan vatandaşlar sıfır kilometre araçları ciddi bir vergi avantajıyla satın alabilecek.
Kırsalda Araç “Lüks” Değil, Zorunluluk
Kanun teklifinin gerekçesinde, hayatını tarımla sürdüren çiftçilerin emeklilik döneminde ciddi ekonomik zorluklar yaşadığı vurgulandı. Özellikle kırsal bölgelerde toplu taşıma imkânlarının sınırlı olması nedeniyle aracın bir ihtiyaç haline geldiği ifade edildi.
Teklif sahibi Durmaz, sabit ve düşük gelirle geçinmeye çalışan tarım emeklilerinin sağlık, pazar ve kamu hizmetlerine erişimde ulaşım maliyetleri nedeniyle mağduriyet yaşadığını belirtti.
ÖTV Muafiyetinden Kimler Yararlanabilecek?
Teklifin yasalaşması halinde;
-
Yoksulluk sınırının altında maaş alan,
-
En az 10 yıl boyunca Çiftçi Kayıt Sistemi’ne kayıtlı bulunan,
-
Tarım Bağ-Kur emeklisi olan kişiler,
bu haktan yararlanabilecek.
Muafiyet, emeklilik tarihinden itibaren 5 yıl içinde ve yalnızca bir kez kullanılabilecek.
ÖTV Muafiyetiyle Fiyatlar Ne Kadar Düşüyor?
Olası düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde, bazı popüler modellerde fiyat farkı dikkat çekici seviyelere ulaşıyor:
Fiat Egea Sedan
-
Mevcut satış fiyatı: 1.389.900 TL
-
Muafiyetli tahmini fiyat: 591.000 TL
Hyundai i20
-
Mevcut satış fiyatı: 1.442.000 TL
-
Muafiyetli tahmini fiyat: 686.000 TL
Toyota Corolla
-
Mevcut satış fiyatı: 2.096.000 TL
-
Muafiyetli tahmini fiyat: 923.000 TL
Volkswagen Polo
-
Mevcut satış fiyatı: 2.252.000 TL
-
Muafiyetli tahmini fiyat: 1.042.000 TL
Bu tablo, ÖTV oranlarının araç fiyatları üzerindeki etkisini açık biçimde ortaya koyuyor.
Her Araç Alınabilecek mi?
Ancak burada önemli bir detay bulunuyor. Engelli ÖTV muafiyetinde olduğu gibi, devletin belirlediği yıllık bir üst fiyat limiti söz konusu olabilir. Bu durumda;
-
Motor hacmi belirli sınırın altında olan,
-
Yeniden değerleme oranına göre belirlenen tavan fiyatı aşmayan,
-
Genellikle B ve C segment, baz donanımlı modeller
muafiyet kapsamına girebilecek.
Dolayısıyla teklif yasalaşsa dahi tüm marka ve modeller için sınırsız bir hak tanınması beklenmiyor.
Düzenleme Yasalaşır mı?
Teklif şu aşamada Meclis’e sunulmuş durumda. Yasalaşabilmesi için komisyon süreci ve Genel Kurul oylaması aşamalarının tamamlanması gerekiyor.
Özellikle son dönemde emeklilere yönelik sosyal destek başlıklarının sıkça gündeme gelmesi nedeniyle teklifin nasıl bir karşılık bulacağı merak konusu. Ancak şu an için yürürlüğe girmiş bir düzenleme bulunmuyor.
Gelişmeleri yakından takip etmek gerekiyor. Eğer teklif yasalaşırsa, kırsalda yaşayan düşük gelirli tarım emeklileri için otomobil artık erişilemez bir lüks olmaktan çıkabilir.
