Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından üzerinde çalışıldığı konuşulan ve kulislere "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" olarak yansıyan taslak, özellikle dar gelirli ve geniş ailelere nefes aldırmayı hedefliyor. Gündeme gelen plana göre; üzerine kayıtlı hiçbir aracı olmayan ve en az üç çocuğu bulunan vatandaşlar, Türkiye'de üretilen sıfır kilometre otomobilleri Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeden satın alabilecek. Sosyal devlet anlayışıyla kurgulanan bu adımın, otomotiv piyasasını ciddi şekilde hareketlendirmesi bekleniyor.
25 Yaş Üstü Araçlara Hurda Teşviki
Paketin en çok heyecan yaratan bir diğer ayağı ise ekonomik ömrünü tamamlamış eski araçların trafikten çekilmesi. Taslağa göre, 25 yaş ve üzerindeki araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara, yeni ve yerli üretim bir araç alırken ciddi ek avantajlar sunulacak. Togg başta olmak üzere yerli üretim gücünü temsil eden markaların dahil edileceği bu sistemle;
-
Trafikteki araç yaş ortalamasının gençleşmesi,
-
Çevre kirliliğinin önüne geçilmesi,
-
Sürüş ve trafik güvenliğinin artırılması planlanıyor.
Uzmanlardan Gerçekçi Uyarı: Yasa Meclis'ten Geçti mi?
Tasarı kulağa her ne kadar bir "otomotiv devrimi" gibi gelse de, yasa henüz Meclis'ten geçmiş değil. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir'in geçtiğimiz yıl TBMM'ye sunduğu teklifi sosyal medyada yeniden hatırlatması, yasanın çıkmaya çok yakın olduğu yönündeki beklentileri iyice artırdı.
Ancak burada gerçekçi bir parantez açmak gerekiyor. Piyasayı yakından takip eden uzmanlar ve gazeteci Emre Özpeynirci gibi isimler, mevcut bütçe dengeleri, yürürlükteki katı vergi sistemi ve güncel pazar şartları göz önüne alındığında, böylesine geniş çaplı bir ÖTV'siz sıfır araç uygulamasının şu anki ekonomik konjonktürde hayata geçmesinin oldukça zor olduğunun altını çiziyor.
Özetle; şu an için düşük faizli finansman ve ÖTV muafiyeti barındıran bu kapsamlı hurda teşviki paketi bir yasa tasarısı ve beklenti aşamasında. Araç hayali kuranların, gözünü ve kulağını TBMM'den gelecek resmi kararlara çevirmesi gerekiyor.