Seydikemer’de serasını kontrol eden ya da Milas’ta zeytinliğine çıkan arazi sahipleri, dik tırmanışlarda yükselen yakıt ibresiyle sık sık yüzleşir. Engebeli coğrafyada depoyu daha geç boşaltmanın yolu, aracın mekanik dengesini ve yerçekimini lehine kullanmaktan geçiyor.
Muğla arazilerinde direksiyon sallayanların cebini koruyacak altın değerindeki ipuçları.
Yokuş Aşağı İnerken Vitesi Boşa Almayın
Muğla’nın uzun ve dik inişlerinde sürücülerin yaptığı en tehlikeli ve hatalı davranış vitesi boşa almaktır. Güncel dizel ve benzinli araçlar vites içindeyken ayaktan gaz çekildiğinde (cut-off) sıfır yakıt harcar. Vites boşta olduğunda ise motor rölantide kalmak için yakıt yakmaya devam eder. Aracı kompresyonda tutmak hem frenleri korur hem de bedava mesafe katettirir.
Viraj Girişlerinde Fren İle Momentum Kaybetmeyin
Virajlı dağ yollarında sürekli gaza basıp viraja girerken sert fren yapmak, ardından tekrar gaza yüklenmek yakıt düşmanıdır. Yolu okuyarak viraja girmeden önce ayağı gazdan çekmek, aracın kendi ağırlığıyla yavaşlamasını sağlamak ve viraj çıkışında tatlı bir gazla toplamak ciddi bir tasarruf yaratır.
Tavan Çıtaları ve Sepetlerdeki Rüzgar Freni
Muğla’da arazi sahipleri araç tavanına taşıma sepeti, merdiven veya ekstra ışık barları monte etmeyi sever. Fakat tavan üzerindeki her çıkıntı, aracın rüzgar direncini devasa oranda artırır. İşiniz bittiğinde tavan bagajlarını sökmek, özellikle şehirlerarası bağlantı yollarında benzin tüketimini fark edilir biçimde düşürecektir.
Kaynak: Haber Merkezi
