Ulaşım, günlük hayatımızın tam merkezinde yer alan ve asla kesintiye uğramaması gereken hayati bir döngü. Evden işe, işten seyahate kadar her adımımızda kendimizi yolların akışına bırakıyoruz. Zaman ilerledikçe sadece yollar değil, o yolları kullanan bizlerin de bedensel dinamikleri değişiyor. Hal böyle olunca, güvenliği sağlamakla yükümlü devlet mekanizmaları kuralları günün ihtiyaçlarına göre revize etme gereği duyuyor. Son dönemde üzerinde çalışılan ve pek çok sürücünün hayatına doğrudan dokunacak olan yeni bir yasal düzenleme kapıda. Özellikle Muğla gibi yazın nüfusu katlanan, trafiği hiç durmayan bir şehirde direksiyon sallayan tecrübeli şoförleri çok yakından ilgilendiren bu yenilikler, yollardaki güvenlik standartlarını bambaşka bir boyuta taşıyacak.
Usta Sürücülere Düzenli Doktor Kontrolü
İnsan yaşlandıkça eski çevikliğini, o gençlikteki şahin gibi gören gözlerini arar oluyor. Muğla'nın o virajlı ve dar sahil yollarında, aniden yola fırlayan bir araca karşı verilecek tepki süresi hayati önem taşıyor. Taslağı hazırlanan yeni kurallar, tam olarak bu insani yavaşlamayı göz önüne alıyor. Artık 65 yaşını dolduran hemşehrilerimizin ehliyetleri çekmecede öylece bekleyemeyecek. Araç kullanmaya bedenen uygun olduklarını ispatlamak adına üç yılda bir hastaneden onay almaları şart koşulacak. Yaşı 80 ve üzerinde olan tecrübeli sürücülerimiz için bu denetimler sıkılaşacak ve iki yılda bir sağlık raporu ibraz etmeleri istenecek. Buradaki asıl niyet, herkesin evine burnu kanamadan dönmesini sağlamak.
Ticari Araçlarda Gençlik ve Olgunluk Sınırı
Sadece kendi arabasını kullananlar değil, geçimini bu işten sağlayan şoför esnafı da yeni kuralların merceği altında. Turist taşıyan bir otobüsün sorumluluğu o kadar büyük ki, bunu yapacak kişinin en az 26 yaşında olması kesin bir dille şart koşuluyor. İşin üst yaş sınırında ise uzun zamandır uygulanan 66 yaş kuralı hakimdi. Yıllarını yollara vermiş bir şoför bu yaşa geldiğinde kontağı kapatmak durumunda kalıyordu.
Mesleki Yeterlilik ve Bakanlığın Esnekliği
Piyasadaki şoför eksikliği krize dönüşmeye başlayınca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı geçtiğimiz yılın son ayında bir can simidi attı ve bu sınırı geçici bir süreliğine 69 yaşa çekti. Ancak 68 yaşını tamamlayıp 69'a basan ustaların ticari araçla yola çıkmasına kesinlikle müsaade edilmeyecek. Bunun yanı sıra, direksiyon başında yolcu veya yük taşıyan herkesin o meşhur mesleki yeterlilik belgelerini yanında taşıma mecburiyeti tam gaz devam ediyor.
Kaynak: Haber Merkezi
