Muğla Kamyoncu Otomobilci ve Şoförler Esnaf Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ümit Karataş, kamyoncu ve tırcı esnafının yaşadığı ekonomik ve yapısal sorunlara ilişkin hazırlanan raporu kamuoyuyla paylaştı. Karataş, raporu Ticaret Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na sunacak.

Raporda, akaryakıt başta olmak üzere bakım, lastik, yedek parça, sigorta, vergi ve geçiş ücretlerindeki artışların taşıma maliyetlerini yükselttiği belirtildi. Taşıma ücretlerinin aynı oranda artırılamaması nedeniyle esnafın gelir-gider dengesinin bozulduğuna dikkat çekildi.

Menteşe’deki okul çalışması tartışma yarattı
Menteşe’deki okul çalışması tartışma yarattı
İçeriği Görüntüle

“Aracın çalışması kâr edildiği anlamına gelmiyor”

Yük sahiplerinin pazarlık gücü ve sektördeki rekabet nedeniyle birçok esnafın maliyetine yakın ya da maliyetinin altında taşıma yaptığı ifade edildi. Raporda, “Bir aracın sürekli çalışması, işletmenin kâr ettiği anlamına gelmemektedir. Mevcut koşullarda birçok esnaf, aracını çalıştırdıkça ekonomik olarak daha fazla yıpranmaktadır” denildi.

Bireysel taşımacıların büyük işletmeler karşısında pazarlık gücünün sınırlı kaldığı belirtilirken kayıt dışı taşımacılık, haksız rekabet ve uzun tahsilat sürelerinin de sektördeki sorunları artırdığı kaydedildi.

Taşıma ücretlerine yeni sistem önerisi

Raporda, taşıma ücretlerinin akaryakıt, bakım, lastik, yedek parça, sigorta, vergi, otoyol ve personel giderlerine göre güncellenmesini sağlayacak bir maliyet endeksi oluşturulması önerildi.

Böylece esnafın her maliyet artışında yeniden pazarlık yapmak zorunda kalmadan daha öngörülebilir bir fiyatlama sistemine kavuşabileceği belirtildi.

Kooperatifleşme ve finansman desteği istendi

Çözüm önerileri arasında kayıt dışı taşımacılığın daha etkin denetlenmesi, bireysel esnafın kooperatifleşmesinin desteklenmesi ve araç yenileme için düşük maliyetli finansman sağlanması yer aldı.

Kamu kurumları, sektör temsilcileri, yük sahipleri ve taşıma organizatörlerinin katılımıyla düzenli bir istişare mekanizması oluşturulması da talep edildi.

Karataş, karayolu yük taşımacılığının tarımdan sanayiye, inşaattan ticaret ve turizme kadar ekonominin birçok alanını doğrudan etkilediğini belirterek sorunların geçici önlemler yerine kapsamlı düzenlemelerle çözülmesi gerektiğini ifade etti.

Muhabir: Mukaddes Yelin