Geçtiğimiz haftalarda başlayan ve sürücüleri noter kapılarına döken APP (standart dışı) plaka yasağının ardından, şimdi de araç içi multimedya sistemleri ve dış modifiye tutkunları hedefe alındı. İçişleri Bakanlığı'nın duyurduğu yeni Trafik Kanunu düzenlemelerine göre, araca sonradan eklenen ve sürüş güvenliğini tehlikeye atan donanımlar dudak uçuklatan cezalara tabi olacak.
SON GÜN 1 NİSAN: EKRAN VE SES SİSTEMLERİNE AĞIR YAPTIRIM
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin açıklamalarıyla netleşen uygulamada sürücülere, araçlarını yasal mevzuata uygun hale getirmeleri için 1 Nisan 2026 tarihine kadar süre tanındı. Bu tarihten itibaren, fabrika çıkışında olmayan ve ön konsola sonradan monte edilerek sürücünün yola olan dikkatini dağıtan büyük ekranlar ile çevreyi rahatsız eden abartılı ses sistemleri denetimlere takılacak. Kurallara uymayan sürücülere tam 21 bin TL idari para cezası kesilecek ve söz konusu araç 30 gün boyunca trafikten men edilerek otoparka çekilecek. Orijinal fabrika çıkışlı donanımların ve dışarıya ses taşırmayan müzik dinleme alışkanlıklarının ise serbest olduğu belirtildi.
ARACI "BASMAK" VE ABART EGZOZ KULLANMAK TARİH OLUYOR
Yeni yasakların kapsamı sadece iç donanımla sınırlı kalmadı; sanayilerde sıkça yapılan teknik ve görsel modifiyeler de sıkı denetim altına alınıyor. Özellikle gençler arasında popüler olan ve aracın yaylarını kestirerek yere yaklaştıran "basık araç" modifiyesi, fren sistemini ve manevra kabiliyetini bozduğu gerekçesiyle kesinlikle yasaklandı. Bunun yanı sıra; ruhsata işlenmeyen renk değişimleri veya folyo kaplamalar, standart dışı çamurluk ile tampon ekleri (body kit), göz alan xenon farlar, yüksek ses çıkaran egzozlar ve standart dışı geniş jantlar da ceza sebebi sayılacak. Tescil kayıtlarında bulunmayan bu teknik değişiklikleri yapanlara Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi gereğince 4 bin 300 TL para cezası ve 20 ehliyet ceza puanı kesilecek. Cezasının 100 puana ulaşması halinde ise sürücünün ehliyetine el konulacak.
TEK YOL RESMİ İZİN: OTO SANAYİLERDE SESSİZLİK HAKİM
Araçlarında estetik veya donanımsal değişiklik yapmak isteyenlerin önündeki tek yasal yol, yapılan işlemleri resmi kurumlardan onaylatarak ruhsata işletmekten geçiyor. İlgili yönetmeliklere uygun olarak takılan park sensörü veya araç kamerası gibi sistemlerde bir sorun bulunmazken, keyfi modifiyeler için mühendislik onayı ve tescil şartı aranıyor. Ağır cezaların ve araç bağlatma riskinin duyulmasının ardından, oto sanayi sitelerinde modifiye, aksesuar ve dev hoparlör montajı yapan dükkanlar adeta sinek avlamaya başladı. Sürücüler yasalara uymak için araçlarındaki eklentileri söktürme telaşına girerken, işleri bir anda kesilen modifiye esnafı ise duruma sosyal medya üzerinden çektikleri videolarla isyan ediyor.
