Küresel çapta yaşanan ve tedarik zincirlerini derinden sarsan krizlerin gölgesinde, Türkiye ekonomisinin direncini artıracak yeni adımlar atılıyor. Özellikle İran savaşı sonrası patlak veren arz şoku ve akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar sürerken, borçlu vatandaşlar ve zor durumdaki şirketler gözünü "2026 vergi affı son dakika gelişmeleri" ve "yeni vergi yapılandırması" haberlerine çevirdi. Bakan Şimşek, katıldığı canlı yayında hem İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana görülen en büyük ekonomik şoka dair çarpıcı veriler paylaştı hem de vergi affı bekleyenlere çok net bir mesaj verdi.
YENİ TORBA YASADA VERGİ YAPILANDIRMA VAR MI, VERGİ AFFI ÇIKACAK MI 2026?
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, kamuoyunda uzun süredir dolaşan yapılandırma iddialarına son noktayı koydu. Vergi politikalarında "çok kazanandan daha çok vergi alma" prensibiyle yola devam edeceklerini vurgulayan Şimşek, zora düşen şirketlerin defterdarlıklara başvurması halinde taksitlendirme gibi her türlü kolaylığın zaten sağlandığını hatırlattı. Ancak af beklentilerine kapıları tamamen kapattı. Bakan Şimşek, "Vergi affı niteliğinde bir yapılandırma arayışıysa, bu asla olmayacak" diyerek 2026 yılı için af iddialarını kesin bir dille yalanladı.
İRAN SAVAŞI KÜRESEL EKONOMİYİ NASIL ETKİLEDİ?
Canlı yayında küresel ekonomiye dair kritik değerlendirmelerde bulunan Bakan Şimşek, dünyada yaşanan güncel krizin tarihi boyutlarına dikkat çekti. İran savaşı ve Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimin küresel ekonomiyi derinden sarstığını belirten Şimşek, Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı'nın da altını çizdiği gibi bu durumun "İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana yaşanan en büyük şok" olduğunu ifade etti. Tedarik zincirindeki kırılmaların savaş öncesi normale dönmesinin ise en iyimser tahminle bile aylar süreceği uyarısında bulundu.
TÜRKİYE BORSASI VE EKONOMİSİ KRİZE KARŞI NE KADAR DAYANIKLI?
Savaşın merkez üssüne yakın bir coğrafyada bulunmasına ve enerji ithal eden bir ülke konumunda yer almasına rağmen, Türkiye'nin krize karşı gösterdiği reaksiyon dikkat çekti. Bakan Şimşek, Türkiye borsasının, çatışma bölgesinden çok daha uzakta yer alan borsalara kıyasla çok daha dayanıklı bir duruş sergilediğini belirtti. Gelişmekte olan ülkelere göre Türkiye'nin daha başarılı bir borsa performansı ortaya koyduğunu vurgulayan Şimşek, bu başarının altında krizlere karşı zamanında geliştirilen proaktif yaklaşımın yattığını söyledi.
AKARYAKIT FİYATLARINA MÜDAHALE: EŞEL MOBİL SİSTEMİ OLMASAYDI BENZİN NE KADAR OLURDU?
Enerji maliyetlerindeki fahiş artışların vatandaşa yansımasını önlemek adına devreye alınan "eşel mobil sistemi"nin önemi de açıklamaların odak noktalarından biri oldu. Şimşek, bu sistemin Türkiye'nin zorlu süreçteki ekonomik önceliklerini net bir şekilde gösterdiğini belirtti. Eğer eşel mobil sistemi hayata geçirilmeseydi, bugün mazotun litre fiyatının 103 TL'yi, benzinin ise 78 TL'yi bulacağını açıklayan Bakan Şimşek, devletin yaptığı feragatler sayesinde fiyatların 64 TL seviyesinde sınırlandırıldığını sözlerine ekledi.
