Gündemin ekonomik ayağını oluşturan en düşük emekli aylığının 23 bin 552 liraya çekilmesi ve PTT kurumunun yönetimsel bazda yeniden yapılandırılması gibi konular bu metinde yer alıyor. Ancak Muğla özelinde asıl dikkat çeken kısım, Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılacak olan köklü değişiklikler oldu. Aday sürücü uygulamasının hatasız bir yasal zemine oturtulması hedefleniyor.
Muğla Özelinde Aday Sürücülük Yasallaşıyor
Uygulamanın geçmişine bakıldığında, aday sürücülerin belgelerinin iptal edilmesine yönelik yönetmelik daha önce Anayasa Mahkemesi'nin (AYM) radarına takılmıştı. Yüksek Mahkeme, araç kullanabilme özgürlüğünün özel hayatın bir uzantısı olduğunu belirterek, temel hak ve hürriyetlerin bir yönetmelik metniyle sınırlandırılamayacağına karar vermişti. AYM'nin bireylerin özel hayata saygı gösterilmesini isteme hakkını ön plana çıkardığı bu iptal kararının ardından, yasa koyucular harekete geçti. Muğlalı adayları bağlayan tüm ehliyet iptal gerekçeleri, doğrudan kanun metnine dönüştürülerek meclise getirildi ve hukuki altyapı sağlamlaştırıldı.
Hangi Hatalar Belgenin Sonunu Getirecek?
Yeni kurallar yasalaştığında, Muğla'da ehliyetini ilk kez cebine koyacak olanlar veya belgesi iptal edildikten sonra tekrar almaya hak kazananlar kesintisiz iki yıl boyunca aday sürücü kabul edilecek. Bu zorlu 24 aylık maratonda iptal şartları oldukça keskin. Araç türü fark etmeksizin alkol muayenesinde 0,20 promil sınırının aşılması belgenin anında kaybedilmesine sebep olacak. Trafik levha ve kurallarına uymayarak toplamda 75 ceza puanını dolduranların da ehliyeti iptal edilecek. Ayrıca, seyir esnasında emniyet kemeri takmama, motosiklette kask kullanmama, yayalara geçiş hakkı tanımama ve hatalı dönüş yapma gibi kural ihlallerinden herhangi birinin üç kez tekrar edilmesi adaylık sürecini yıkacak. Kanunun ehliyeti geçici olarak geri almayı gerektiren diğer tüm suçları da adayın doğrudan iptal cezası almasıyla sonuçlanacak.
Sıfırdan Başlama Zorunluluğu ve Bürokrasi
Hatalı davranışları yüzünden belgesini kaybeden Muğlalı vatandaşlar, direksiyon başına dönebilmek için hem zaman hem de maddi olarak büyük bir bedel ödeyecek. İlk adım olarak kanunun belirlediği zorunlu bekleme süresinin noktalanması beklenecek. İkinci aşamada ise devlet tarafından kesilmiş tüm trafik idari para cezalarının makbuz karşılığı ödenmiş olması istenecek. Borcu biten vatandaşlar, sürücülük yapmaya uygun olduklarını ispatlamak adına psiko-teknik test merkezlerine giderek psikiyatri uzmanının onayından geçecek. Alınan bu sağlam sağlık raporunun ardından kişi, ehliyeti hiç yokmuş gibi sürücü kursuna baştan kayıt yaptıracak. Yeni baştan eğitim alıp motorlu taşıt sürücüsü sertifikası sınavlarını geçenler ancak bu uzun sürecin sonunda yollara çıkabilecek.