Hyundai, Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttığı yeni elektrikli modeliyle ezber bozdu. Yaklaşık 4,9 metrelik boyu, “shooting brake” tarzı gövdesi ve 27 inçlik dev ekranıyla öne çıkan Ioniq V, hem tasarımı hem de teknolojisiyle elektrikli araç rekabetine yeni bir soluk getirmeyi hedefliyor.
Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden sürerken, Hyundai’den dikkat çeken bir hamle geldi. Çin’de düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Ioniq V, markanın alışılmış tasarım dilinden keskin şekilde ayrılarak geleceğe dönük vizyonunu gözler önüne serdi.
Fütüristik tasarım: Shooting brake gövde dikkat çekti
Yeni model, yaklaşık 4,9 metrelik uzunluğu ve sportif “shooting brake” formuyla sınıfında farklı bir konumda yer alıyor. Keskin hatlar, aerodinamik detaylar ve mat bronz/altın tonlu rengi, aracın fuarda öne çıkan modellerden biri olmasını sağladı. Bu tasarım yaklaşımı, markanın elektrikli mobilitede daha cesur bir çizgiye yöneldiğini gösteriyor.
Kabin teknolojiye dönüşüyor: 27 inç 4K ekran
Ioniq V’nin iç mekânı, adeta bir teknoloji platformu gibi kurgulandı. Ön konsolu tamamen kaplayan 27 inçlik 4K ekran, hem sürücü hem de yolcular için yüksek çözünürlüklü ve akıcı bir dijital deneyim sunuyor.
Bu sistemin kalbinde ise Qualcomm Snapdragon 8295 çipset yer alıyor. Bu sayede araç içi yazılımın, akıllı telefon benzeri hız ve performansla çalışması hedefleniyor.
Batarya ve otonom sistemlerde dev iş birlikleri
Yeni modelde enerji tarafında CATL imzalı batarya teknolojisi kullanılıyor. Güvenlik ve sürüş destek sistemlerinde ise Momenta altyapısı tercih edildi. Bu iş birlikleri, aracın hem menzil hem de otonom sürüş kabiliyetleri açısından iddialı olacağını gösteriyor.
İlk durak Çin, hedef Avrupa
Ioniq V’nin ilk olarak dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de satışa sunulması planlanıyor. Şirketin uzun vadeli stratejisi doğrultusunda modelin ilerleyen dönemde Avrupa pazarına da getirilmesi bekleniyor.