1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni sistemle, "hasarsızlık indirimi" artık araca (plakaya) değil, doğrudan sürücüye endekslenecek. Bu sayede "iyi sürücü" ile "riskli sürücü" arasındaki finansal fark (makas) belirgin şekilde açılacak.
Hasarsızlık İndirimi Artık Kişisel: İkinci Araçta Prim Düşecek
Yeni düzenlemenin en kritik ve araç sahiplerini en çok rahatlatacak noktası, hasarsızlık basamağının plakadan bağımsız olarak sürücüye bağlanması oldu.
İyi Sürücü Ödüllendirilecek: Yıllardır kaza yapmayan ve en üst kademe olan 8. basamakta bulunan bir sürücü, ikinci bir araç satın aldığında indirim hakkını kaybetmeyecek. Eski sistemde yeni araç alanlar yüksek prim öderken, artık sürücünün geçmiş performansı esas alınacak.
Riskli Sürücü Kaçamayacak: Sürekli kaza yapan ve 0 veya 1. basamakta olan riskli sürücüler de yeni araç alsa bile yüksek prim ödemekten kaçınamayacak.
TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, mevcut sistemin iyi sürücüleri cezalandırdığını belirterek, " Türkiye'deki sürücülerin yüzde 90'ı iyi sürücü statüsünde. Artık bu kişiler finansal olarak ödüllendirilecek," ifadeleriyle adaletsizliğin sona erdiğini vurguladı.
Poliçe Öncesi Yapılan Kazaya Dikkat: Basamak Otomatik Düşecek
Yeni dönemde sürücülerin dikkat etmesi gereken önemli bir teknik uyarı da bulunuyor. Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen, bu arada bir kaza gerçekleşirse sürücünün basamağının otomatik olarak düşürüleceği konusunda araç sahiplerini uyardı.
Uzmanlar ayrıca, sigorta şirketleri arasındaki yoğun rekabet nedeniyle kasko fiyatlarının trafik sigortası seviyelerine yaklaştığını belirterek, Aralık ayının kasko yaptırmak için büyük fırsat sunduğunu ifade ettiler.