Özellikle maddi hasarlı kazaların ardından yaşanan sinir harbi ve haftalar süren evrak bekleyişi, bu yeni düzenleme ile birlikte tamamen rafa kalkıyor.
HASARDA 40 BİN LİRA BARAJI: BAĞIMSIZ EKSPER ZORUNLU OLUYOR
Yürürlüğe girecek olan yeni yönetmeliğin sürücüleri en çok rahatlatacak kısmı, hasar tespit ve denetim süreçlerine getirilen yeni standartlar oldu. Sistemin güncel limitlerine göre belirlenen 400 bin liralık maddi teminat üst sınırının yüzde 10’u hesaplanarak yepyeni bir kırmızı çizgi çekildi. Buna göre; 1 Temmuz ayından itibaren, Muğla’da ya da Türkiye’nin herhangi bir yerinde meydana gelen bir trafik kazasında araçtaki tahmini hasar tutarının 40 bin Türk Lirası’nı aşması halinde, sisteme otomatik olarak müdahale edilecektir. Bu barajın aşılması durumunda, hasar maliyetinin sigorta şirketi tarafından tek taraflı belirlenmesinin önüne geçilerek, tamamen tarafsız ve bağımsız bir eksperin atanması yasal olarak zorunlu hale getirilecek. Bu sayede, vatandaş ile büyük sigorta firmaları arasında "hasar eksik hesaplandı" ya da "onarım bedeli onaylanmadı" gibi nedenlerle yaşanan o bitmek bilmeyen zıtlaşmalar daha mahkeme kapılarına taşınmadan, adil bir denetim mekanizmasıyla çözüme kavuşturulacak.
EKSİST İLE DİJİTAL ŞEFFAFLIK: KAZA SONRASI EVRAK ÇİLESİ BİTİYOR
Kazaya karışan araç sahiplerinin sanayi sitelerinde veya yetkili servislerde yaşadığı bürokratik kabus da yeni sistemle birlikte son buluyor. Sahadaki tüm bu işleyişin dijital yükünü, kısa adı EKSİST olan Eksper Atama ve Takip Sistemi omuzlayacak.
ARAÇLAR TAMİRHANEDE BEKLEMEYECEK, TESLİMATLAR HIZLANACAK
-
Kurulan entegre dijital ağ sayesinde sistemde yüksek düzeyde şeffaflık sağlanacak.
-
Dosya sisteme girildiği andan itibaren, eksperin inceleme süreci ve sigorta şirketinin nihai onayına kadar geçen tüm aşamalar dijital ekranlar üzerinden anlık olarak takip edilebilecek.
-
Onay süreçlerindeki günlerce süren gereksiz beklemeler ortadan kalkacağı için tamirhanelerdeki iş akışı hızlanacak.