Nail Kaplı ve Mehmet Koray arkadaşlarımla 17 Mart günüberaberce Çanakkale şehrine gitmek üzere yola çıktık.
18 Mart günü, "18 Mart kahramanı" madalyasıile ödüllendirilen Arapgirli Cevat Paşanın komutasındaki askerlerimiz ilekazandığımız Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107. yıl dönümü idi.
18 Mart 1915 günü Çanakkale Boğazını geçemeyen İngilizve Fransız donanması deniz savaşında yenilince, Gelibolu'dan 25 Nisan 1915 günüsaldırarak kara savaşlarını başlattılar.
Bu kez de karşılarında Gazi Mustafa Kemal vardı.
Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107. yıldönümükutlamalarının yanında, bu sefer toplam uzunluğu 4 bin 500 m olan 1915Çanakkale asma köprüsünün açılış töreni de vardı.
Bu iki olaya şahit olmak için, Çanakkale'ye giderkenBergama şehrimize uğradık.
Öğle yemeğimizi Bergama'da yedik.
Bergama'ya uğrayınca Tıp Dünyasının büyükHekimlerinden olan Galen'nin anıtını uğramamak olmazdı.
Hekim Galen'nin İskit kökenli olduğunu, hatta Anadoludağlarında ve yaylalarında yaşayan günümüz yörüklerinin de İskit kökenli olduğuda iddia ediliyor.
Bergamalı Galen'nin heykelini ziyaret ettik, onu yadettik ettik ve heykelinin fotoğrafını çektik.
17 Mart akşamı saat 19.00 sularında Çanakkale'yeulaştık.
Bizi, arkadaşım Nail Kaplı'nın asker arkadaşı GencerSonkurt karşıladı ve rehberliğimizi yaptı.
Hava çok soğuk idi, şans işte.
Şehrin içinden 1915 Çanakkale asma köprüsügörünmüyordu.
Önce şaşırdık ve Gencer beye "Köprü nerede?"diye sorduk.
Gencer bey, de, köprünün Çanakkale şehrindengörülmediğini, köprünün şehirden 40 km uzakta olduğun, söyledi.
Çanakkale Köprüsü Çanakkale şehrinin 40 km kuzeyindebulunan Labseki ilçesinde imiş.
Merasim saati Cuma günü saat 16.00 olduğu için,sabahtan Truva Atı anıtını, Güneş saatini ve Truva antik kentinin maketiniziyaret ettik.
Günümüzden 5 bin yıl önce yaşanan Truva - Akha(Yunanlılar) arasında geçen savaşın coğrafyasında bulunuyorduk...
Tahta At heykelini gezerken arkadaşlarımla Truvasavaşı hakkında bildiklerimi paylaştım.
On yıl süren Truva savaşının son günlerinde büyük birdeprem olmuş, şehrin surları depremde yıkılmış ve şehir savunmasız kalınca da,Akhalar aç kurtlar gibi şehre saldırmışlar ve Anadolu'nun kadim şehrini talanetmişler, omuz üstünde baş, taş üstünde taş bırakmamışlardı.
Deprem Tanrısı Poseidon'un simgesi AT olduğu için,hikâyeyi anlatanlar, "surları deprem yıktı" diyeceklerine "Surlarıat yıktı " deyince, bu gün bildiğimiz at hikayesi ortaya çıkmıştır.
Günümüzde anlatılan at hikâyesi akla uygun değildir.
Truvalılar, şehirlerini ellerinden almak isteyen ve onyıl kapılarının önünde savaştıkları Akhalıların bıraktığı tahta atı neden kaleiçine alsınlar ki?
At dedikleri, deprem idi ve kentin surları deprem ileyıkılmış ve kent savunmasız kalmıştı.
Anadolu'yu 5 bin yıl önce Çanakkale'de Akhalara karşıHektor'un liderliğinde Truva halkı savunuyordu.
5 bin yıl sonra da aynı yerde Truva halkının torunlarıolan atalarımız Mustafa Kemal'in önderliğinde 18 Mart 1915 günü de aynı yerdeAnadolu'yu savunuyorlardı.
Konumuza dönersek;
Saat 13.00 sularında 1915 Çanakkale asma köprüsü görmekiçin arabamızla yola çıktık.
40 km araba ile gittikten sonra ancak köprüyügörebildik.
Çanakkale ile köprü arasında, 40 - 45 km uzunluğundaboğaz manzaralı büyük bir arazi vardı.
Bu arazi akıllıca planlanmaz ise, bu arazi 10 yıliçinde, kaçak yapılar ile gece kondulaşma tehlikesi ile karşı karşıyakalabilir.
Koruma, plan yapmama ve yasaklar ile başlatılabilecekbir iş değildir.
Yasakçı yöntemle çevremizi koruyamayacağımızı,öğrenmiş olmalıyız.
Nihayet, köprü ayaklarının üst kısımlarını uzaktangörebildik ve 1915 Çanakkale köprüsü muhteşemdi, bir teknoloji harikası idiadeta.
İki ayağı arasındaki mesafe 2023 m, yani 2 km 23 m.imiş.
Bu açıklık, bir dünya rekoru imiş, aynı zamanda.
İki kırmızı renkli ayakları, denizin için debulunuyor.
18 Mart Cuma günü saat 14, 30 sularında 1915 Çanakkaleköprüsünden arabamızla Avrupa tarafına geçtik.
Böylelikle, 18 Mart 2022 günü 1915 Çanakkaleköprüsünden geçen ilk 100 kişinin arasına da girmiş olduk.
Köprünün Avrupa ayağında mahşeri bir kalabalık vardı.
Cumhurbaşkanı ve son Başbakan Binali Yıldırım ileGüney Kore Başbakanının katılımıyla yapılan merasim ile Çanakkale Boğazıüzerinden Asya ile Avrupa bir daha birleşmiş oluyordu.
Saat 19.00 sularında merasimden sonra yine arabamızlaAvrupa yakasından Köprü üzerinden Asya'ya geçtik.
Boğazın tam ortasından geçerken aklıma Pers imparatoruDarius geldi.
Darius, Çanakkale boğazını ordusu ile geçebilmek içinbinlerce kayığı yan yana getirerek ve birbirlerini bağlayarak bir köprü yapmayakalkışmıştı.
Ama, rüzgar şiddetlenince deniz dalgaları, kayıklardanoluşan köprüyü bozunca, denize kızmış ve denizi askerlerine kırbaçlatmış idi.
Buna karşı, biz 18 Mart 2022 günü 1915 ÇanakkaleBoğazını, arabamızın içinde büyük bir konfor ile 6 dakikada geçebiliyorduk.
Bu düşünceler ile adeta zaman içinde geziniyordum.
1915 Çanakkale asma köprüsü, ülkemize hayırlı olsun.
Bugünden sonra Ege bölgesinde yaşayan 25 milyoninsanımız ve ürettikleri malların, İstanbul'u bay-pas ederek Avrupa'ya direkt1915 Çanakkale Köprüsü üzerinden ulaşması mümkün hale gelecektir.
1915 Çanakkale Köprüsü yapımı ile büyük bir işbaşarılmıştır.
Böylelikle, Asya ile Avrupa yakası İstanbul boğazında3 asma köprü ve 2 adet boğazın altından geçen tünellerinin yanına, ÇanakkaleKöprüsünü de ilave edersek, iki kıta toplamda 6. kez bağlanmış oluyordu.
Atalarımız "Marifet iltifata tabidir"demişler.
Yine büyük Türk hekimi İbn-i Sina da "İlim vesanat iltifat görmediği yerden göçer" demiştir.
1915 Çanakkale asma köprüsünün yapımına kararverenleri, yaptıranları, köprüyü planlayan teknik kadroları ve emekçikardeşlerimizi canı gönülden kutluyorum.
1915 Çanakkale asma köprüsü tekrar hayırlı ve uğurluolsun.